2016年12月30日，国家标准化管理委员会发布第27号公告，批准发布《物流单证基本要求》（GB/T33449-2016）、《公路物流主要单证要素要求》（GB/T33458-2016）、《仓储货架使用规范》（GB/T33454-2016）、《家电物流服务通用要求》（GB/T33446-2016）四项物流国家标准。四项物流国家标准的主要内容：1.物流单证基本要求该标准规定了物流领域运输、仓储单证编制的基本原则、要求、要素以及单证填制和使用的要求。该标准适用于对物流领域单证的编制与应用。单证是物流流程的记录，是物流信息传递的可视形式。近年来，我国物流业发展迅猛，必然对物流操作过程中所使用单证的标准化、规范化提出更高的要求。然而，物流单证的应用存在许多问题，如各企业所使用的物流单证缺乏统一的标准，各自为政现象严重，甚至出现了同一物流企业面对不同客户时使用不同单证的现象。另外，还存在单证名称不统一等问题，不利于物流效率的提升。该标准发布实施对规范物流单证，促进物流服务产业健康发展具有重要意义。2.公路物流主要单证要素要求该标准规定了公路物流主要单证的基本要素。该标准适用于公路运输物流活动交接环节所使用的单证。单证是物流流程的记录，是物流信息传递的可视形式。然而，在实际操作过程中，物流单证的应用存在许多问题，如各企业所使用的物流单证缺乏统一的标准，各自为政现象严重，甚至出现了同一物流企业面对不同客户时使用不同单证的现象。另外，单证的名称不统一，像运单、运输单、托运单等，这些问题将提高物流成本，降低物流作业效率。该标准的发布实施，可以规范公路物流业务活动，保证公路物流单证的内容一致，确保物流操作过程的高效有序，避免和减少纠纷。3.仓储货架使用规范该标准规定了仓储货架的使用要求、操作要求和维护检查。该标准适用于以人工或叉车存取货物的仓储货架（以下简称货架）。该标准不适用于自动化立体仓库及其他自动化仓储货架。随着现代物流业的发展，仓储货架的使用需求大幅上升，应用领域不断扩展，品种繁多，使用中出现各种各样的问题，甚至导致安全隐患的存在。该标准的发布实施，可以有效的解决这些问题，明确仓储货架的规范使用要求，有利于该行业的正常发展。4.家电物流服务通用要求该标准规定了家电物流服务的基本要求和服务流程、实施保障以及评价与改进的要求。该标准适用于家电产品的仓储、运输、配送等物流服务。我国家电市场规模巨大，家电物流也颇具规模。但是，家电企业在招标物流服务商时由于成本压力往往只关注价格，忽略了企业条件和服务质量，导致我国家电物流服务市场门槛低，整体服务质量不高，服务纠纷多。该标准的发布实施，对于规范家电物流市场，提高家电物流服务质量，促进家电物流行业健康发展具有重要意义。文章来源：专汽网

1月5日，2017年全国邮政管理工作会议在京召开。交通运输部部长李小鹏出席会议并强调，要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围，深入贯彻落实党的十八大、十八届三中、四中、五中、六中全会和中央经济工作会议精神，认真学习领会习近平总书记系列重要讲话特别是对交通运输工作的重要指示精神，坚持稳中求进工作总基调，深化供给侧结构性改革，加快推进行业转型升级，坚持安全第一，全力保障寄递安全，抢抓机遇、奋发有为，进一步推动邮政业发展迈上新台阶。李小鹏指出，过去一年，邮政行业认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，主动适应经济发展新常态，改革攻坚、开拓创新，业务总量快速增长，邮政普遍服务和快递服务满意度稳中有升，行业发展环境持续优化，改革成效日益凸显，基础建设不断强化，依法行政水平有力提升，行业安全体系进一步夯实，国际合作交流不断深化，实现了“十三五”良好开局，为建成与全面小康社会相适应的现代邮政业奠定了坚实基础。李小鹏强调，习近平总书记高度重视交通运输工作，对交通运输事业寄予殷切期望、给予亲切关怀，并作出一系列重要指示批示，为当前和今后一个时期交通运输发展指明了方向。包括邮政在内的交通运输系统广大干部职工，要结合自身工作实际，认真学习领会、全面贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神。要抢抓黄金时期，进一步服务国家战略，深化供给侧结构性改革，提质增效，完善一体化服务，加强与现代综合交通运输体系融合。要坚持创新驱动发展，加快推进行业转型升级，培育壮大骨干企业，全面推进“互联网+”行动，优化服务网络布局，推动绿色邮政建设。要坚持以人民为中心，千方百计做好邮政基本公共服务，探索邮政精准扶贫，发挥邮政综合服务平台作用，构建覆盖城乡、惠及全民、功能集成的普遍服务体系。要坚持安全第一，开展“绿盾”安全监管工程建设，提升安全监管和应急处置能力，全力以赴保障寄递安全。要坚持落实全面从严治党要求，切实加强干部人才队伍建设，为行业持续健康发展提供坚实保障。交通运输部将一如既往支持国家邮政局工作，齐心协力推动邮政业在新的一年取得更大成绩。交通运输部党组成员、国家邮政局局长马军胜作工作报告。局领导，中央纪委驻交通运输部纪检组，各省（区、市）邮政管理局、副省级城市邮政管理局、国家邮政局机关各司局、各直属单位负责同志参加会议。部分老领导，中央国家机关有关同志，国家铁路局、中国民航局、中国邮政集团公司和主要快递企业及有关高校负责人应邀出席会议。文章来源：交通运输部网站

12月27日下午，国家发展改革委副主任王晓涛和国家开发银行行长郑之杰分别代表双方签署《支持现代物流业发展战略合作协议》。根据协议，双方将以“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念为指导，充分发挥国家发展改革委对现代物流业发展的宏观政策引导作用和国家开发银行开发性金融的融资优势，共同推进物流领域供给侧结构性改革，促进现代物流业持续健康发展。一是国家开发银行积极参与支持国家发展改革委研究制定物流领域发展战略、规划和政策，发挥贴近地方和企业的优势，共同完善促进现代物流业发展的政策体系。二是根据“一带一路”建设、京津冀协同发展和长江经济带发展等战略部署，双方加强合作，引导带动社会资本重点投向与国家战略相关的物流领域，促进互联互通，助力战略实施。三是配合国家物流规划和政策实施，国家开发银行将基于市场化原则积极支持重要节点重点物流项目建设，促进物流业“补短板”、“降成本”，推动行业转型升级和创新发展。文章来源：国家发展改革委

12月20日，海南省省长刘赐贵莅临海口林安智慧物流商城，对海口林安物流信息化平台进行了视察调研。海南省常务副省长毛超峰、秘书长陆志远、省市各单位主要领导，以及林安物流集团副董事长李清林、执行董事总裁余栋梁、林安（海口）商贸物流发展有限公司董事总经理云天龙陪同调研。 刘省长一行先后参观了林安海口智慧物流商城沙盘、信息交易大厅、交易公证处，观看了线上交易展示和物流APP展示。了解全新的“基地+网络、物流+商贸”的“林安模式”，通过构建第四方服务平台和信息交易平台，打造中小物流企业集群和创新发展基地。 首先，林安集团执行董事总裁余栋梁向刘省长分别汇报了林安集团的发展现状、未来五年的规划、林安物流的创新运营模式以及在行业内的地位和获得的多项荣誉。 另外，刘省长在调研现场中听取了林安集团的创新“互联网+物流+金融+电商+农副产品”模式汇报，了解林安是如何构筑海南大物流大商贸大平台服务生态圈，如何打造高效智慧物流配送，为百姓生活降低成本,以及林安在未来以海口为中心、三亚为副中心，在澄迈、文昌、琼海、东方、琼中、万宁、儋州建设电商、物流集散基地的环岛智慧物流项目，立足全岛，服务全国。 调研现场，刘省长参观了林安海口信息交易大厅。期间，余栋梁总裁对林安线上交易平台、林安班车APP、林安信用标普、交易公证、林安保险、林安价格指数、林安支付等平台线上线下相结合的服务向刘省长作详细讲解和演示。另外，刘省长提问：林安物流平台是如何将物流交易线上线下结合？如何为海南省降低物流成本？对此余栋梁总裁做出解答：林安集团创新“互联网+物流+金融+电商+农副产品”模式，打造“物流信息化交易平台”、“物流第四方服务平台”、“物流金融平台”，通过线下体验中心、PC端及手机APP有效解决物流信息不对称、诚信缺失和物流成本居高不下的行业难题，提供供应链O2O一站式服务解决方案，打造智慧物流、农产品物流、电商物流和金融物流，提高配送效率，为海南省物流配送降低成本。 除此之外，刘省长在现场调研中，对现场交易的物流商户和司机亲切询问林安的产品使用情况以及相关经营情况。 最后，刘省长听取了项目建设和运营情况的汇报。目前，项目一期已完成投资6.5亿元，包括展示展贸中心、物流信息交易中心、生活配套等约8万平方米已建成，物流信息交易中心已在2016年6月18日投入运营，展示展贸中心和配套商业街计划2017年4月份开始营业。展示展贸中心已成功引入原水产码头商家，林安物流配送优势将帮助这些为本省居民提供生活食品、副食品和用品的商家提高配送效率、降低物流成本，从而降低海南百姓的生活成本。   二期项目已动工兴建，计划2018年12月底全面建成投入使用。随着本项目实现正常化运营，以及林安海南物流骨干网的建成投产，将有效解决海南物流信息不对称、诚信缺失、成本居高不下的问题。估计可将海南整体物流成本降低20%以上，成为海南省“大物流、大商贸、大平台”服务生态圈，助推国际旅游岛及“一带一路”战略大发展。

11月18日上午，公安部禁毒局杨朝晖处长带领由相关单位组成的督导检查组在省公安厅禁毒局副局长郭泽辉、白云区委书记马文田，区长苏小澎等领导的陪同下莅临林安物流园，对禁毒工作开展实地检查。林安集团董事长李金平热情接待了杨朝晖处长一行。 杨朝晖处长一行来到林安诚信会员卡办理中心，详细了解林安征信的会员实名信息采集、跟踪与定位系统；在林安信息大厅公证处，杨处长细心听取了集团综合管理中心副总监许梦妮的相关介绍，了解林安征信系统在物流信息化平台中的应用。 在集团董事长李金平的陪同下，杨处长一行参观了林安禁毒宣传长廊。林安集团作为禁毒工作的示范单位，长期以来把禁毒教育工作放在重要位置，营造园区“不藏毒、不贩毒、不吸毒”的良好氛围。 随后，杨处长一行来到园区物流企业档口，实地检查物流寄递管控禁毒工作要求和技防硬件建设情况，并向从业人员了解禁毒业务知识。 在太和镇物流寄递行业禁毒管控中心，督导检查组成员听取区公安分局介绍物流App，落实“五个100%”情况汇报。 白云区是华南地区重要的物流中转基地，林安物流林安物流积极响应白云区禁毒委的工作要求，一直把园区禁毒作为重点工作推进。近年来，林安物流园坚持打防并举，强力推进综合治理，加大力度从物流环节打击贩毒。集团董事长李金平在全面落实“禁毒工作五个100%”重要会议上强调，要充分认清当前禁毒工作所面临的形势, 扎扎实实打好禁毒工作“攻坚战”。坚决落实“五个百分之百”，坚决查处、清理园区违规商户和企业，坚决打击毒品中转、运输。 林安集团配合白云区禁毒委的工作，加强对园区安保人员、货物的巡查管控；加强人员培训，提高其识别、举报和拦截毒品的能力，做好涉毒方面的宣传，杜绝毒品流通。 林安信用，实现货物运输透明化管理。通过定位技术对线上的林安会员司机进行货物运输的轨迹跟踪。实现GPS全程监控，追踪可查确，保货物安全，诚信交易过程，杜绝涉毒源头。 此外，集团还建立黑名单制，将各种不诚信行为案例、风险防控方法、物流黑名单实时更新，并向行业公开，防止不诚信行为的再次发生，规范行业秩序。 在当前物流集约化、规模化的形式下，林安物流通过平台解决发货方和承运方的实名登记、加强监管，确保安全方面，尤其林安信用体系有效的规范了市场交易行为，是物流业技术创新的一大亮点，对规范市场、建立标准体系、推进寄递物流行业禁毒防毒工作具有重要意义。

11月16日上午，商务部市场秩序司副司长耿洪洲一行莅临林安集团，集团总裁余栋梁热情接待了耿洪洲一行。 在余栋梁总裁的陪同下，耿洪洲一行先后参观了林安信息交易大厅、交易公证处、物流交易所，详细了解了中国公路运价指数的发布情况。余栋梁总裁向来访领导展示林安信息化平台如何林安征信、运价指数和第三方支付牌照解决物流行业诚信问题。  座谈会上，余总表示，集团自成立以来，就在行业内大力倡导建 立信用规则，通过建立了林安信用，形成了一整套的信用评价体系。对林安平台下的物流企业、驾驶员在准入环节上实行会员制和实名制；在交易环节上实行公证验证制和保险制，并配以可视化的监督监管和支付结算制；在交易后如出现问题实行司法调节制、首赔制、黑名单制等。通过这样一种全过程的制度设计，形成了一个良性、健康的信用闭环生态圈。 此外，林安信用还研发了一整套针对物流行业的征信评定系统。通过一系列诚信指数评估标准的设定来对物流行业内的物流企业、驾驶员等的行为进行等级评定，以等级的高低作为评判信用度的标准，为物流人之间的交易提供一个可靠的信用凭证。 耿洪洲副司长表示，推进商务诚信建设是健全社会信用体系的重要内容，是完善市场经济体制的重要基础，是整顿和规范市场秩序的治本之策，部领导高度重视商务信用建设工作。 耿洪洲副司长充分肯定了林安集团在信用建设方面的成绩，他表示，林安集团将信用体系信息化、标准化、数据化，对内贸流通具有良好的示范意义。希望林安继续专注于信用业务，在服务好政府和企业的同时，创新信用服务模式，继续保持信用体系在物流行业中的引领作用，同时要抓住信用建设的热潮，积极参与商务诚信公共服务平台建设，打造广东诚信试点工作的样本。