2021年12月11日 广州白云发布白云区欲打造千亿级美丽健康产业集群，出炉与之配套的政策，备受企业期待！12月初，白云区发布《白云区促进“白云美湾”产业高质量发展若干措施》。将从这九个方面给予白云美湾产业以政策扶持。热点新闻速览高质量发展“白云美湾”支持企业创新发展、支持企业集采原料、支持企业培育品牌、支持企业开拓市场、支持企业培育人才、支持产业配套服务机构落户发展、保障企业发展空间、进一步优化产业生态、进一步优化营商环境。▲ 白云美丽健康产业园效果图促进“白云美湾”产业高质量发展将从这九个方面给予白云美湾产业以政策扶持。请查收政策大礼包⬇NO.01支持企业创新发展▲网图/侵删“美湾九条”提出，为国内外知名高校、研发机构、专家团队在白云区设立独立运营的研发机构提供拎包入住条件和前期运营经费补助。企业与各高校、研发机构、专家团队在白云区设立的研发机构合作开展研发业务，对企业取得并已投产的研发成果，最高可按其取得总成本的10%给予扶持资金。企业实行数字化升级改造，对符合条件的数字化升级改造项目，按企业使用服务总费用的一定比例给予智能制造服务政府扶持资金。NO.02支持企业集采原料▲网图/侵删设立白云美湾产业发展担保扶持资金池，构建“政企银保投”合作贷款模式，对企业与白云区原材料集采平台合作开展的原材料集采业务，按实际利息发生额的一定比例予以贴息支持。NO.03支持企业培育品牌▲网图/侵删年销售额5000万元以上且通过白云美湾产品认定规范和负面清单审核的品牌，列为白云美湾优选品牌，准予使用“白云美湾”LOGO及“白云美湾优选品牌”等字眼进行品牌推广，并纳入白云美湾官方推广宣传。企业名下商标获得国家、省、市驰名商标、重点保护商标等称号的，直接列为白云美湾优选品牌进行管理，优选品牌产品可免费纳入白云美湾综合体验馆进行展示。年销售额1000万元以上且通过白云美湾产品认定规范和负面清单审核的品牌，列为白云美湾A类品牌。A类品牌产品可免费纳入白云美湾综合体验馆进行展示。年销售额500万元以上且通过白云美湾产品认定规范和负面清单审核的品牌，以及被行业权威机构推荐的潜力新品牌，可列为白云美湾培育品牌，该品牌产品准予纳入白云美湾综合体验馆进行展示。NO.04支持企业开拓市场支持企业、行业协会、产业服务机构在本地举办具有影响力的行业相关论坛、展会，参与国内外行业相关展会等活动。支持企业深度参与“一带一路”建设，支持企业拓展销售渠道等方面。▲网图/侵删以上方面，区美湾办都将采取一事一议的方式给予经费扶持或其他方面的支持NO.05支持企业培育人才白云区将建立高级管理人才指标体系并进行评比。对优秀档次的企业授予“白云美湾年度优秀人才示范企业”牌匾；对排名前十的优秀档次企业给予模范企业扶持资金。▲网图/侵删此外还将对企业与符合条件的高校、职业技术院校合作开展的人才培养项目，最高可按其实际成本的10%给予扶持资金。NO.06支持产业配套服务机构落户发展▲网图/侵删“支持产业配套服务机构在白云区设立独立运营的机构。对符合条件支持的项目给予办公用房扶持资金，参照白云区重点“四上” 企业办公用房扶持措施执行。对于具备稀缺行业资质、行业龙头、企业高度认可的检验检测机构可由区美湾办专题研究给予政策扶持。支持企业在白云区检验检测机构开展检验检测业务，对企业当年符合补贴条件的检测业务给予一定比例的扶持资金。NO.07保障企业发展空间包括加大产业发展用地的供应，对被评为白云区重点“四上"企业和总部企业的企业，给予产业发展所需用地支持；加大区属国企可租（售）物业的供应，区总部企业、区重点“四上”企业、区其他“四上”企业和区“四上”培育库企业，可租用（购买）区属国企的可租（售）物业，并根据企业承诺或完成的经济贡献情况给予租金（购买）优惠。建立完善白云美湾产业服务体系和执行机制，对白云区“四上”企业，在政务服务、供水供电、环保改善、金融服务、技术支持、人才服务、财务法律等方面给予大力支持。对被评为白云区总部企业的企业，将由区领导挂点直接予以服务。NO.08进一步优化产业生态▲ 2021年白云美湾第二届直播节包括高水平主办白云美湾"一展会一论坛”，打造为白云美湾品牌活动，提高白云美湾在国际美丽健康产业的影响力。支持企业、行业协会、产业服务机构、高校（科研机构） 等开展专业培训、产业生态研究、行业数据收集、规划及标准制定、企业服务、产业对接、行业评选、项目路演等活动，可由区美湾办专题研究给予经费扶持。NO.09进一步优化营商环境将深化行政执法改革创新。建立执法部门常态化信息沟通共享机制。同时加强对重点企业的服务支持。建立完善白云美湾产业服务体系和执行机制，对白云区“四上”企业，在政务服务、供水供电、环保改善、金融服务、技术支持、人才服务、财务法律等方面给予大力支持。对被评为白云区总部企业的企业，由区领导挂点直接予以服务。加强企业诚信经营正向激励。▲ 今年7月，众妆联平台启动，千亿级“白云美湾”正式“联网”其中，“美湾九条”中提及的“白云美湾”LOGO及“白云美湾优选品牌”，将作为白云区扶持企业培育品牌的重要措施来重点打造。力推“白云美湾优选品牌”，构建优质产业生态。NO.10《不动产证》保护个人产权而关于《中华人民共和国不动产权证书》，简称《不动产证》，基本包含了房产证、土地证、林地证的绝大多数内容。不动产登记早已正式生效，不用纠结土地年限！▲网图/侵删业主不用再纠结70年产权还是40年产权啦！关于补年限问题：物权法已生效，该法明确了公私财产的受保护权。不再纠结土地年限，以后都是永久产权！《中华人民共和国不动产权证书》，简称《不动产证》，基本包含了房产证、土地证、林地证的绝大多数内容。房产证的内容仅包括房屋所有权人、共有情况、房屋坐落、登记时间、房屋性质、规划用途、房屋状况和土地状况。▲网络示意图/侵删不动产证上，除了权利人、共有情况、坐落位置等原来房产证内容外，还增加了镭射区、不动产单元号、使用期限等内容。其中，不动产单元号，具有唯一代码，相当于证书记录的不动产在全国范围内唯一的“身份证号”，通过不动产单元号就可以锁定该不动产信息。按照国家“不变不换”的原则，现有房产证、土地证等各类不动产权证书继续有效，权利不变动，证书不更换。也就是说，旧证、新证同时都具有法律效力。但对于新购房屋等不动产首次办理产权证、申请办理产权变更登记以及转移登记等手续的市民，将逐步换发新的不动产证。▲网络示意图/侵删我国规定住宅用地最高年限70年，商业用地40年（特殊50年），综合用地50年。所以，朋友们关心的问题来了，这些证件有效期到期后该怎么处理？到期后房子是不是再也不属于自己了呢？现在告诉大家无需担心这个问题，国家的新政规定：不动产登记正式生效，不再纠结土地年限问题，100㎡补交约1560元即可续期！关于补交年限问题：《物权法》已生效，该法明确了公私财产的受保护权。现已明确，届满自动续期，需要届满期前一年申请续费。▲网络示意图/侵删《城市地产管理法》第十二条和《物权法》第-百四十九条，有相关规定内容。补的费用不会超过5位数，最低不得低于15.6元/平米。以100㎡的房子为例，到期最低只需要补费1560元。 ▲网络示意图/侵删现在不用纠结40年、50年和70年的产品，商业产权，产权到期后两种结果！1、如果国家没有其他规划，业主只需续交土地出让金即可继续使用！2、若有其他规划，需要拆迁，则商业补偿按照1:3补偿，是住宅的3倍！▲本文内容整理于网络，仅供读者学习参考，如有侵权，请联系删除。NO.11广州北中轴板块崛起科创新高地 ▲网络示意图/侵删广州，是粤港澳大湾区建设的重要引擎，白云区则是建设粤港澳大湾区发展核心引擎的重要承载区，东接东莞 、深圳、香港、澳门重点城市，城市集群效应驱动区域经济高质量发展。和龙科技创新谷启动区，位于大湾区的科创产业集群核心区域，优先坐享广州新白云的城市配套升级发展红利。 引入政务中心、总部经济、高端教育等业态，以及互联网、物联网、大数据、云计算等高端产业的举措，也反向促进了城市生活和产业链条的高质量发展。▲网络示意图/侵删白云两会召开，政府工作报告指出，推动高质量发展，大力实施重点工作“五年倍增计划”，以“一园一城一示范区”等重大平台为牵引，以“6大千亿+6大百亿”现代产业体系为支撑，力争经济总量进入全市前列。作为全区科创产业的发展牵头兵，如今正处在火热建设中，是未来兵家必争之地。而太和板块所在的和龙科技创新谷，刚好属于白云八大产业园之一，对标东莞松山湖产业园，定位为“白云硅谷”，近年来更是备受关注。▲效果图占据湾区高地  打造“白云硅谷”立足科创高地的定位，园内重点发展智慧科创、高新科技、教育科研企业总部，以塑造优良生态环境、优质生活服务为核心。 在核芯区域，和龙科技创新谷启动区带头发展智慧科创、高新科技、教育科研企业总部，建设以“产业总部+大数据+产学研+生态休闲”为一体的全能智慧科创产业标杆，也为整个片区的发展注入一剂强心针。▲网络示意图/侵删和龙科技创新谷启动区——高端产业聚高端人才【以高质服务促进高质发展！】占地约400亩，约50万㎡科创智慧产业综合体，集“产业、商业、教育、生活”为一体，为每位业主提供零距离配套服务，优质缤纷生活一站齐享。 【M0地块——总部经济+产业经济】占地约72亩，建筑面积约25万㎡的M0板块，是以科技创新产业、高端生产服务业为主导的总部集群，实现了科技、金融、服务、人才与实体经济相结合的产业聚集，为更多优质企业提供商务发展和全球定制的服务平台! ▲牛津park效果图产城融合 品质生活宜商、宜业、宜学、宜游广州北中轴枢纽核心——和龙科技创新谷启动区，集创新科技、政务、办公、学校、购物娱乐于一体的品质优居高端生活社区，为来自大湾区乃至全国睿智菁英，提供就业创业发展、品质优居生活服务，助力都市菁英立足新的起点，迈上新的征程，开创新的辉煌.洞察新世代财智精英的需求，重新定义生活的极致舒适体验——牛津PARK（尚源楼/源雅楼）独有积淀和内涵，深刻洞察中国新世代财智精英的需求，围绕“舒适·为未来而来”的宗旨充分融合智能与美学、科技与人文，从科技、户型、建筑、园林和规划五大维度，重新定义工作和生活的极致舒适体验。项目已落位：广州大道北大源茶山东街2号（尚源楼）、2号之一（地下车库）、2号之二（源雅楼）。名校旁•花园里•优生活——建面约30-80㎡，全能户型，一户一证。咨询地址：林安物联网中心一楼营销展厅/潮世界一楼中庭接待展点 电话：020-6272 5666▲牛津park（尚源楼/源雅楼）效果图▼而高速发展的背后，必然有发达路网的支撑▲网络示意图/侵删▷ 20多分钟到达白云新城、20分钟达珠江新城、30分钟达白云国际机场公交公交：862B路、高峰34路、808 路、246路、502路、504路地铁/城轨：14号地铁太和站，26号地铁大源站（规划中），广佛环线城际轨道大源站航空/高速：无缝接驳白云国际机场、第二机场高速、华南快速、广州绕城北二环、京港澳高速、26号线大源站（规划中）、广佛环线城际轨道大源站。一小时畅达粤港澳大湾区，接轨全球！▲网络示意图/侵删立足国际湾区，为来自大湾区乃至全国的睿智菁英人才，打造牛津Park，独一无二的自然山水相伴，便捷的全能配套生活圈，一应俱全无忧保障，轻松实现"北上广"的都市生活梦!【免责声明】 1、文章部分图片来源于网络，均为示意图；2、因编辑需要文字和图片之间亦并无必然联系，仅供读者参考；3、我们所转载的所有文章、图片、音频、视频文件等资料版权归所有人所有，感谢原创者辛苦编制，因部分非原创。文字及图片等内容无法一一和版权者联系，如原作者或编辑认为该作品不宜上网供大家浏览，或不应无偿使用，请及时通知我们，以迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。4、本网页如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请后台联系，我们立即予以删除。5、以上实拍图片及效果图均由广州云图装修设计有限公司（设计），广州海珍装修工程有限公司（承建）提供参考，非实际交标标准。

广告文/图：刘丽琴近期，有两个数据颇为引人关注：根据广州市各区陆续公布的2021年上半年经济运行情况，白云区凭借20.2%的GDP同比增速位居全市第一；而根据“十四五”规划和2035年远景目标纲要，“十四五”期间，白云区重点项目共524项，总投资约16736亿元。白云区的实力和发展潜力可见一斑，而这背后就是白云区独有的“1358”发展策略，各板块都有区域赋能,板块之间又能引起叠加的功能辐射，让白云区整体的发展形成合力。广州中轴北板块的新起之秀目前，白云区规划构建了“五片协同、多核驱动”空间发展格局。白云新城之后，白云湖数字科技城、广州设计之都、广州时尚之都、空港城、美丽健康城……在“处处新城”的状态下。广州中轴北板块在广州大道北端，位于白云区东南部，和龙科技创新谷南端。作为白云将立足新发展阶段、贯彻新发展理念、服务和融入新发展格局，推动高质量发展，大力实施重点工作“五年倍增计划”，以“一园一城一示范区”等重大平台为牵引，以“6大千亿+6大百亿”现代产业体系为支撑，力争经济总量进入全市前列；统筹发展和安全，推进治理体系和治理能力现代化，推动共同富裕，建设活力白云、美丽白云、平安白云、法治白云、幸福白云，奋力将白云建设成为实现老城市新活力、“四个出新出彩”的高质量发展中心城区。目前，和龙科技谷正加速周边约1000亩土地收储，导入生物医药、类脑科学等产业。科技创新产业的聚集，也将带来片区人才的聚集，宜产宜居的科技创新之城正在加速崛起。从区位来看，大源是广州中轴主干道广州大道的北端起点，其南端终点在海珠区洛溪大桥，中间以广州大桥跨过珠江，沿线串起了海珠湖、珠江新城、五羊新城、体育中心、天河北以及广州中轴北板块。这也给北端和南端板块的发展带来更大的想象空间。去年7月，位于大源街的和龙科技创新谷启动区——林安供应链产业小镇正式开工建设，并迎来首批意向合作企业签约落户，而占地近400亩的供应链小镇预计于2022年落成。林安物流集团相关负责人表示，以往大源只是一个物流的聚焦区，未来这里将升级成为高端产业的聚集区，成为一个生态、业态、文态、形态深度融合的智能产业园区和智慧未来社区。和龙科技创新谷被山脉、水库环抱，山水秀丽，环境优美，且紧邻中新知识城等东部科技创新节点，位于广州科技创新走廊、广深科技创新走廊交汇点，定位布局是借鉴东莞松山湖科技产业园区，将打造成为科技产业高地“白云硅谷”。按照白云区以“一园一城一示范区”等重大平台为牵引，以“6大千亿+6大百亿”现代产业体系为支撑的发展思路和龙科技创新谷启动区将重点发展教育科研、技术创新和供应链总部，为国际供应链集群的建设与发展谋篇布局。朝着高端科技创新产业、优良生态环境、优质生活服务三位一体推进，打造成创新能力强、产业层级高、城市功能全、生态环境美的特色园区，成为引领白云产业升级的科技创新高地。TOD式开发更新带来发展想象空间以往鲜有人将科技与白云联系起来，“白云硅谷”等科技产业高地的崛起，正改变这种认知。日前，在2021年广州白云发展新动力高峰论坛上，广州市现代城市更新产业发展中心相关负责人表示，白云原本就有很多产业基础，这几年随着华为等科创企业落户，白云发展新兴产业不再是一个梦想。未来通过城市更新，白云的发展潜力将更具想象空间。除了城中村的改造，白云还将土地与产业政策等挂钩，作精细化管理。在产业政策的出台上，白云区速度惊人。“白云硅谷”旁的大源村定位为“智美云谷，活力大源”，在空间结构上划分了“一核四片”：广佛环城际TOD核心，外围的TOD综合服务核心片、TOD都市产业社区片、大源创新孵化片、大源西电商初创小镇片，加之次外围的教育培训基地片、大源东科创小镇片，片区内将有完善的产业链条。此外，以公共交通枢纽或者车站为核心的TOD开发模式，高效地集成汇聚将快速带动周边地区的经济发展和城市更新，也是片区快速发展的保障。根据规划，片区将有四条轨道交通经过，对外交通将落实广佛环城际线位（设大源站），落实线网规划地铁26号线、地铁18号线支线及有轨电车X2线。白云太和TOD是结合广佛东环城际线太和站的开发建设，其西侧规划连片商业商务用地，其南侧规划了宜居社区，还结合公共服务配套设施及公共绿地集中布局。目前，广佛环线项目正在如火如荼建设中，广州南站至白云机场是广佛环线的东段工程，项目全线设车站8座，在白云区设有大源和太和站，随后接入穗莞深城际铁路竹料站。作为白云区东部连通南北两极的一大交通动脉，将为竹料片区、太和片区、大源片区沿线居民出行带来极大方便，届时从广州南站到白云机场仅需半小时。此外，片区中规划的地铁26号线，也是下一轮建设规划编制中的线路。作为广州地铁3号线分流的重要线路，地铁26号线是连接番禺和白云的南北走向线路，将白云、海珠、番禺、南沙、顺德连成一线，未来大源村往来番禺甚至联通市区，将会更加方便。区域面貌迅速改变宜居配置持续优化在前瞻的交通、配套以及产业支持之下，一个宜产宜居片区的崛起是指日可待的。可以看到，板块内的大源村经过两年多的综合整治，城市面貌和社会治理等方面都发生了翻天覆地的变化。根据规划，大源村改造方案分为一、二期，一期改造预计投资39393.75万元，2022年完成。近期，大源村改造二期规划出炉，可以看到，除了轨道交通，片区的综合交通也将全面优化，增加路网密度，完善交通设施，增加市政道路。此外，大源规划有公服配套及市政设施共98处，总建筑面积6.8万平方米。这意味着，区域环境和面貌也将进一步提升，为落实区域生态绿廊，将打造多处社区公园和口袋公园，形成"生态公园——社区公园——口袋公园"的公园绿地系统。公服配套及市政设施优化，以及通行便利显然让这个布局了商业商务用地、商住用地、二类居住用地、产业用地地块的片区更加宜居。文本来源转载 | 《广州日报》官方账号

建设粤港澳大湾区 引领高质量发展粤港澳大湾区是世界第四大湾区，人口有7000多万，占地5.4万平方公里，由9+2城市打造的，是人口最多、面积最大、产业最全面、未来全球经济发展最快的区域之一。—【粤港澳大湾区五大定位】—·充满活力的世界级城市群·具有全球影响力的国际科技创新中心·“一带一路”建设的重要支撑·内地与港澳深度合作示范区·宜商宜业宜居宜游的优质生活圈1.魅力湾区  展望全球▲ 示意图|侵删广州作为中心城市，担当着粤港澳大湾区的核心引擎。白云区是核心引擎的重要承载区。抢占科创高地白云将立足新发展阶段、贯彻新发展理念、服务和融入新发展格局，推动高质量发展，大力实施重点工作“五年倍增计划”，以“一园一城一示范区”等重大平台为牵引，以“6大千亿+6大百亿”现代产业体系为支撑，力争经济总量进入全市前列；统筹发展和安全，推进治理体系和治理能力现代化，推动共同富裕，建设活力白云、美丽白云、平安白云、法治白云、幸福白云，奋力将白云建设成为实现老城市新活力、“四个出新出彩”的高质量发展中心城区，世界对白云寄予的厚望昭然若揭。这不仅是对白云发展方向的一个回应，同时也是一份勾勒出白云未来轮廓的发展蓝图。▲ 示意图|侵删新白云“八大产业园区”之一，和龙科技创新谷位于广州科技创新走廊、广深科技创新走廊交汇点，定位布局是借鉴东莞松山湖科技产业园区，将打造成为科技产业高地“白云硅谷”。和龙科技创新谷规划的四大居住组团，将采用高密度、低强度开发模式，建设环湖高科技企业总部集聚区，重点发展人工智能、信息服务、供应链总部、电商，以及节能环保、新能源总部企业，定位布局堪属白云区教育研发和科技创新产业发展的重要载体。▲ 白云硅谷效果图|侵删广州中轴北板块的新起之秀从区位来看，大源是广州中轴主干道广州大道的北端起点，其南端终点在海珠区洛溪大桥，中间以广州大桥跨过珠江，沿线串起了海珠湖、珠江新城、五羊新城、体育中心、天河北以及广州中轴北板块。这也给北端和南端板块的发展带来更大的想象空间。▲ 示意图|侵删此外，以公共交通枢纽或者车站为核心的TOD开发模式，高效地集成汇聚将快速带动周边地区的经济发展和城市更新，也是片区快速发展的保障。根据规划，片区将有四条轨道交通经过，对外交通将落实广佛环城际线位（设大源站），落实线网规划地铁26号线、地铁18号线支线及有轨电车X2线。白云太和TOD是结合广佛东环城际线太和站的开发建设，其西侧规划连片商业商务用地，其南侧规划了宜居社区，还结合公共服务配套设施及公共绿地集中布局。▲ 示意图|侵删目前，广佛环线项目正在如火如荼建设中，广州南站至白云机场是广佛环线的东段工程，项目全线设车站8座，在白云区设有大源和太和站，随后接入穗莞深城际铁路竹料站。作为白云区东部连通南北两极的一大交通动脉，将为竹料片区、太和片区、大源片区沿线居民出行带来极大方便，届时从广州南站到白云机场仅需半小时。▲广佛环线|侵删此外，片区中规划的地铁26号线，也是下一轮建设规划编制中的线路。作为广州地铁3号线分流的重要线路，地铁26号线是连接番禺和白云的南北走向线路，将白云、海珠、番禺、南沙、顺德连成一线，未来大源村往来番禺甚至连通市区，将会更加方便。  宜居配置持续优化在前瞻的交通、配套以及产业支持之下，一个宜产宜居片区的崛起是指日可待的。可以看到，板块内的大源村经过两年多的综合整治，城市面貌和社会治理等方面都发生了翻天覆地的变化。根据规划，大源村改造方案分为一、二期，一期改造预计投资39393.75万元，2022年完成。近期，大源村改造二期规划出炉，可以看到，除了轨道交通，片区的综合交通也将全面优化，增加路网密度，完善交通设施，增加市政道路。此外，大源规划有公服配套及市政设施共98处，总建筑面积6.8万平方米，这意味着，区域环境和面貌也将进一步提升。为落实区域生态绿廊，将打造多处社区公园和口袋公园，形成"生态公园——社区公园——口袋公园"的公园绿地系统，公服配套及市政设施优化，以及通行便利显然让这个布局了商业商务用地、商住用地、二类居住用地、产业用地地块的片区更加宜居。▲ 示意图|侵删和龙科技创新谷-启动区致力打造成一个集政治、经济、教育、文化为主的粤港澳大湾区北部核心区，是和龙科技创新谷的建设目标和愿景！作为和龙科技创新谷的启动区，已引入政务中心、总部经济、教育乐园等业态，以及互联网、物联网、大数据、云计算等高端产业，促进城市及区域生活和产业链条高质量发展。项目效果图政务中心率先进驻  营商环境 全程无忧大源街道办事处和政务服务中心已进驻，配套先行，着力打造营商、生活无忧，办事就在家门口！为和龙科技创新谷启动区内各大企业总部、商务办公提供高效、优质、便捷的政务服务▲实拍图助力教育储未来之栋梁  一站式生活配套《广州源雅学校》秉承张之洞“期于体用兼备，储为国家桢干之才”的办学精神！打造国内一流国际知名的高端学校。传千年中华文脉，承广雅百年精髓，重资打造，集小学、初中、高中一体12年制，以高品质规划、高标准建设国际化一流民办学校。学校占地面积约210亩，建面约24.8万m2，可提供5000个优质学位。小学部和初中部已于2021年9月1日正式开学！▲广州源雅学校效果图菁英阶层高端社区 广州中轴北崛起宜居新板块，和龙科技创新谷启动区•牛津park（尚源楼/源雅楼）一期，于2021年10月28日已正式封顶！封顶现场图▲牛津park（尚源楼/源雅楼）采用科学规划，精心的设计，高标准的施工，安全质量层层把关。以更优化的户型，更舒适的居住环境，成就至臻建筑品质；以天然生态资源、全能生活配套，成为了人人趋之若鹜的宜居之所。牛津park（尚源楼/源雅楼）定位为菁英阶层的高端社区，根植于湾区发展新高地、白云大源政策热地，社区聚集了产业型高端人才、高收入群体，往来皆人物出入皆不凡，留住事业享用优质生活。展新高地 • 白云大源牛津park（尚源楼/源雅楼），献给菁英阶层的高端社区约4.5米层高  建面约30-80㎡，全能户型，独立产权！【免责声明】 1、文章部分图片来源于网络，均为示意图；2、因编辑需要文字和图片之间亦并无必然联系，仅供读者参考；3、我们所转载的所有文章、图片、音频、视频文件等资料版权归所有人所有，因非原创，文章及图片等内容无法一一和版权者联系，如原作者或编辑认为该作品不宜上网供大家浏览，或不应无偿使用，请及时通知我们，以迅速采取适当措施，避免给双方造成不必要的经济损失。4、本网页如无意中侵犯了媒体或个人的知识产权，请后台联系，我们立即予以删除。

     林安集团面对区域优化升级政策利好，主动谋变把原“太和汇”升级为“潮世界”，势要打造成为区内电商达人、年轻潮人、社会菁英的消费购物，休闲潮流天地，目前商场已引入中影天下、麦当劳、真功夫等知名品牌，更引进了经营面积达6千方的发到家·大润发超市、奥莱折扣店和一系列品牌商家进驻，必将成为大源区内商业配套的新名片！         2022年5月20日，林安集团重资打造的6万㎡一站式Shopping Mall“潮世界”全面升级庆典暨发到家·大润发开业活动，在潮世界现场盛大举行。     林安集团执行总裁余栋梁先生，潮世界项目负责人梁总，携手发到家·大润发董事长徐总，营运总监田总，财务总监高总等一众进行庆典剪彩仪式，共同见证了这喜庆的时刻！林安集团执行总裁余栋梁先生发表讲话     开业庆典活动期间，举办方准备了精彩的舞狮采青表演及丰富的舞台节目。     同时发到家·大润发超市精挑细选，钜惠劲爆不断，现场举行了会员充值1000返赠200，凭消费劵大抽奖等等一系列活动，区内民众闻喜而来引爆商场。社区内民众闻喜而来引爆商场     和龙科技创新谷作为白云产业规划的重点工程/六大千亿产业之一的供应链产业集群核心区《和龙科技创新谷》堪称“白云硅谷”，是白云区教育研发和科技创新产业发展的重要载体，主力打造成为大湾区科技产业新高地。林安集团旗下产业林安产业园作为《和龙科技创新谷》的启动区，是一个集“产业、商业、政务、教育、生活”为一体约50万㎡科创智慧新城，拥享周边商圈、学校、医院、生态、娱乐等全生命周期配套。目前已引入政务中心、总部经济、高端教育等业态，促进区域城市生活和产业链条高质量发展。导航致“潮世界”

        在“新冠肺炎”疫情防控的攻坚期，对于物流园区来说不开工损失惨重，开工一旦发生传染则面临封园的两难处境。物流园区如何安全复工、有效管控疫情风险，对园区管理者提出了重大的挑战。        目前飞沫传播和接触传播依然是病毒扩散的主要途径，物流园区杜绝这两种传播方式最有效的办法是实现“零接触”。根据多年行业经验，林安物流集团认为园区复工防疫工作，一定不是单点、单面、局部的管理，而是应该贯穿24小时全面、系统、动态管理。包含入园之前、园内作业、出园之后全场景的实时管控。林安物流集团利用AI等信息化技术在保证安全、提升效率，控制成本的前提下，快速实现物流园区“零接触运作”。· 智慧无感停车系统“零接触战疫”        全国各行业陆续复工，园区也将迎来人车出行高峰。通过以“无感停车”为核心的车场服务正成为当下“尽量避免人员接触”最安全急需的管理模式。        “前端AI智能车型车长识别+挂车自动识别+无感支付”，通过闸道无需停靠让车主出入车场畅通无阻。全流程无需现金与人员接触，不仅能为车场管理方实现降本、提质及增效，更能有效减少人员接触，降低疫情传播风险。        通过系统将“涉疫”车辆的拦截功能，可自行上传近期出入过重点疫区的车辆设置黑名单或禁止入场，进行重点车辆消毒和人员测温等相关防疫工作，有效阻击物流园区的疫情传播途径。· 疫区车辆进出检控，自动识别自动报警，限制通行。· 临时疫情防控通行码，一人一码进出封闭区域，控制时效，安全检测放行。        通过“车位引导功能”，能为司乘人员降低不少暴露风险。针对物流园复杂的停车场景，为用户推荐距离最短、最便捷停车位。通过缩短路线距离，将出行路径合理化，从而保障司乘人员的出行安全。· “无接触”OTMS运输管理系统        为更好地支援战疫，又保障物资输送中的人员生命安全, 林安物流集团通过无接触运输管理OTMS系统实现“全程无接触运输管理”。面向物流供应链提供物流、信息流、资金流、车后服务的一站式管理平台，实现智能项目管理、业务财务一体化、货物一票到底、智能实时追踪等功能，为生产及物流企业降本增效，解决物流供应链痛点。        通过系统一站式物流运输线上下单，在双方约定地点进行取送货。可线上查询轨迹节点，在途运输透明化、到货线上反馈，生成电子回单，线上对帐付款，线上开取电子发票。通过无接触快速下单、运作，减少中间环节，减少物流环节人员直接接触次数，从而减少病毒传播的机会，为打赢抗疫战贡献物流人的力量。得益于运营环节的减少，交易的透明，合格可管控运力资源的丰富，“全程无接触运输管理”具有明显的成本优势。以全新的运营方式改变物流业传统的运行状态，利用先进的技术大大提高了物流运行的效率，从各个关键环节展示了无纸化、线上化与数字化的魅力。· 物业招商管理无接触服务        随着近年技术的快速发展，科技手段在园区防疫中发挥了显著作用。运用智能化管理系统，实现物业招商、管理服务不接触、避免交叉感染，业主、物业管理人员更安全，防疫智能化。· 线上招商发布管理。· 利用物联网技术，远程自动读取水电表，减少人员上门接触。· 物业租金、水电缴费全部通过线上自动扣缴，疫情期间业主不出门，照常完成物业费、水电费的收缴。· 不接触线上投诉报修，支持线上随时响应业主、档主需求，减少正面接触，保障园区物业管理人员的安全。· 员工使用移动端提交个人健康信息，后台通过数据分析自动生成健康等级，如正常人员、隔离观察人员、疑似病例人员等，生成电子出入码。        工作台管理复工信息、查看人员出入记录等，同时使用移动工作台展示通行和健康信息数据统计，通过标注异常进行疫情监控预警。· “无接触”林安移动支付        立足于方兴未艾、拥有广阔发展前景的金融支付产业与现代产业及其配套等行业，凭借对行业应用的深刻理解，紧密围绕支付业务服务核心需求，大力推广以物流园为中心电子支付业务结合的创新支付模式。提供互联网支付、移动支付行业解决方案服务、网银支付、快捷支付、微信支付、支付宝支付、公众号支付、APP支付等支付渠道一体化服务。构建物流交易线上结算全生态，避免现金交易造成的交叉感染。· 抗疫物流大数据平台        林安物流集团经过多年构建的物流大数据平台，利用大数据、云计算、BI工具等数据智能分析技术分析物流数据和信息，可轻松实现抗疫物资物流全过程监控管理。共享抗击疫情物流信息，整合多方力量，优势互补，为政府部门制定相关支持政策和协调方案提供参考，为应急物流提供更优化的解决方案，提升物流保障综合效率。        下一步林安物流集团计划通过其布局在全国的强大运输体系，合理调配资源发展多式联运、甩挂等方式保障物资运输。既有效增加运力，更能减少跨省市人员流动，降低物流作业人员被感染的几率，解决当前货运人员青黄不接的问题。        时间就是生命，防疫工作刻不容缓。林安物流集团所做的这些只是千万物流企业的一个缩影。在全国防疫一盘棋的背景下，需社会全体力量积极响应号召，协同合作、各取所长，迅速参与应用到防疫工作当中来。尽快助力物流园区、企业复工复产，努力实现疫情防控和经济安全发展两手抓、并肩行。在最“安静”的春节里，在最“冷清”的道路上，物流人星夜驰骋，为的是肩上那沉甸甸的责任，更是“一方有难、八方支援”的情怀。只要物流还在运转，祖国母亲的血液就一直在流淌。我们坚信，疫情一定会很快过去，即将到来的又是一个生机盎然的“春天”！

畅循环保民生 物流行业迎难而上3月以来，国际环境更趋复杂严峻、国内疫情频发，物流供需增速稳中趋缓。尽管面临巨大考验，物流企业积极应对，在重点区域、领域增加基础设施、人员投入，为抗疫保供、维护产业链供应链稳定做出了较大贡献。一、  物流需求增势趋缓，各领域恢复势头不均衡（一）物流规模持续扩张，为经济发展提供保障一季度全国社会物流总额84.0万亿元，按可比价格计算，同比增长6.2%。从规模看，单位GDP的物流需求系数（社会物流总额与GDP的比率）回升至3.1，为2020年以来的最高水平。显示多重压力下，物流需求为经济发展提供了有力保障，国民经济对于物流发展的依赖程度趋升。从增速看，一季度社会物流总额累计尚保持在6%左右的较快增长，且增速高于上年四季度2个百分点。显示我国超大规模市场优势依然明显，物流需求规模恢复势头得以延续。也要看到3月份以来世界局势复杂演变，国内疫情影响持续，社会物流总额增速有所放缓，3月当月增速比1-2月回落超过2个百分点。图 1 2020-2022年各季度社会物流总额及GDP可比增长 （二）生产领域物流需求增长相对稳定，支撑作用明显从结构看，大宗商品相关物流需求保持较快增长，民生消费相关需求稳中趋缓。从各领域看，物流工业生产物流需求展现较强韧性，增速平稳；进口物流需求受到外部不稳定因素影响降幅进一步扩大；与民生消费相关的物流需求恢复动力受到一定抑制。综合来看，一系列稳增长举措出台落地，工业生产稳步恢复，工业品物流总额拉动物流需求增长5个百分点，为物流需求提供有力支撑。工业品物流运行平稳。一季度工业品物流总额比上年增长6.5%，比上年四季度回升2.6个百分点。3月当月虽有所回落，仍保持了5.0%的较快增长。综合来看，内外需求复苏、产生升级和保供稳增长的多重因素拉动下，工业物流需求总体保持较快增长。 从主要行业增长水平看，一方面，能源保供发力能源、原材料产业稳中有升，一季度采矿业物流需求增速较快达到两位数增长，增速环比1-2月提高。另一方面，制造业产业升级加快，装备、高科技等新动能增长引擎作用继续显现。其中，装备制造业同比增长8.1%，其中电气机械和器材制造业，计算机、通信和其他电子设备制造业增长均超过10%；高技术制造业同比增长14.2%，增速均明显快于全部工业增长。单位与居民物流总额增速稳中趋缓。一季度，单位与居民物品物流总额同比增长6.7%，增速降至近年来的较低水平。其中，全国实物商品网上零售额同比增长8.8%，增速比2021年四季度加快4个百分点，对民生消费类物流需求增长拉动作用依然明显。在实物商品网上零售额中，与居民生活密切相关的吃类和用类商品零售同比分别增长13.5%和10.6%。进口物流量降幅进一步扩大。一季度进口物流总额比上年下降7.7%，降幅比1-2月扩大4.2个百分点。3月份以来，疫情防控措施升级叠加去年高基数等因素影响，进口物流量进一步回落，各主要货类均有不同程度下降。从进口商品来看，大宗商品方面进口量均有下降，铁矿砂及其精矿、原油、煤及褐煤、天然气的进口量同比下降5.2%、8.1%、24.2%和5.1%；部分中间品集成电路、汽车底盘进口量小幅下降，同比降幅10%以内。农产品方面，粮食进口量由增转降，肉类保持大幅下降，同比分别下降1.5%和36.5%。（三）区域疫情防控升级，部分领域物流需求明显回落3月上海、广东、山东、吉林等疫情较严重地区，防控措施升级，对部分领域物流需求造成一定影响。一方面，上海、吉林等省作为汽车制造重要产地部分工厂停工减产，一定程度上影响汽车领域物流需求明显回落，3月汽车制造物流需求同比下降1%。另一方面，长三角及广东作为电商物流重要集散地，部分配送中心封闭管理，对较电商、快递物流需求造成较大冲击，3月快递企业业务量同比下降3.1%。二、  物流行业运行趋缓，企业经营面临较大困难（一）物流市场规模恢复势头有所放缓，行业景气水平回落从规模看，一季度物流业总收入达到2.8万亿元，同比增长8.2%，增速比1-2月回落1.5个百分点。物流市场规模总体延续恢复性增长，电商快递等新业态势头较好。但3月以来，国内多地出现聚集性疫情，各地通行政策升级，物流业下行压力加大，恢复势头有所放缓。从景气水平看，一季度中国物流业景气指数平均50.3%，尚位于景气区间，物流业运行总体平稳，但进入3月份，新订单、业务量指数均回落至50%以下，显示物流受到本轮疫情影响显著，物流服务和市场需求有所减弱，供需两端同步走低。（二）物流供求关系偏紧，服务价格波动较大一季度，受到疫情影响区域、领域供给短缺，物流供需结构性失衡加剧，物流服务价格波动明显增大。从不同运输方式来看，沿海散货、集装箱运输市场继续良好表现，市场运价维持在较高水平。3月中国沿海散货运价指数1215.81点，环比回升16.1%；中国出口集装箱运价指数3332.65点，环比小幅回调4.9%，但仍处于历史高位。3月以来因地区疫情防控和通行政策不同，公路物流供需处于非常态运行，各地区价格波动存在较大差异，全国总体价格水平上涨温和，3月中国公路物流运价指数平均100.3%，环比回升2%。（三）物流企业盈利承压，运输企业普遍受阻　一季度，面对复杂严峻的国内外经济形势，物流迎难而上保障物流服务供给。综合来看，重点物流企业经营及资金水平尚处正常区间，物流业务总体保持小幅增长，但盈利水平明显回落。主要呈现以下特点：一是物流企业营收总体保持增长。近年来，物流企业适应需求、环境变化的能力不断增强，一季度重点企业物流业务收入仍实现增长，比上年同期增长6.7%，但增速比1-2月回落超过10个百分点，显示在疫情冲击、国际地缘政治不稳定等因素影响下，3月企业经营受到较大影响。不同行业看，仓储企业营收增长快于运输企业。运输企业中水上、铁路运输企业保持增势，航空、公路运输企业则有所回落。   图 2 2022年一季度重点物流企业物流业务收入增长情况二是物流企业资产负债率有所下降，资金周转尚处合理区间。3月末，重点物流企业资产同比增长3%，企业资产负债率同比下降1.4个百分点，应收账款平均回收期同比缩短2天，综合两项指标结合助企纾困政策的持续发力，一季度物流企业资金运行情况尚处合理区间，流动资金占用较前期略有改善。三是物流企业经营困难增大，利润有所回落。伴随3月物流企业业务量放缓，经营困难有所增大，亏损企业数量增加，利润额同比下降。一季度，重点物流企业亏损面36%，比1-2月提高6个百分点；物流企业利润由上月的增长转为同比下降2.2%。重点物流企业收入利润率降至3%以下，比1-2月及上年同期均有所回落。同时，各类型物流企业盈利不均衡，尤其是以中小微企业为代表的运输企业利润明显回落，收入利润率同比下降0.3个百分点，且低于物流企业平均水平0.6个百分点。 三、经济畅通循环受阻，物流运行成本压力攀升一季度社会物流总费用比上年增长8.6%，增速均高于同期社会物流总额、物流业总收入。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比2021年全年、上年同期提高0.1个百分点，物流运行效率有所降低，物流运行的成本压力有所增大。从结构看，运输费用同比增长6.4%，占社会物流总费用比重为52.1%。保管费用同比增长11.2%，占35.2%。管理费用同比增长11.1%，占12.7%。三项费用构成与2021年、上年同期相比，运输环节占比明显回落（两期在53.5%左右），保管环节明显提高。具体来看：一是运输时效受到较大影响，结构调整加快。3月份以来，各地物流防控措施普遍升级，物流运输体系、运输结构伴随着疫情管控的因素不断调整，展现了较强的适应能力。公路方面，因区域防控升级，公路运量、运力均有较大幅度缩减。广东、江苏均为是我国公路货运量排名较靠前的省份，此轮疫情管控造成的长三角等多地高速公路封闭导致上述省市公路货运量均有不同程度下降（同比下降8.3%和6.7%）。水运方面，上海港作为重要的外贸、物流集散地，疫情以来货物滞留、港口拥堵情况明显加剧，进出口物流时效受到较大影响，局部出现运力紧张的情况。在公路、水运等运输方式受到一定限制的背景下，铁路运输积极发挥自身在大宗商品保供、长距离跨区域运输等方面的优势，为大宗商品运输、民生保供运输提供了有力保障。3月份铁路货运量、货运周转量同比增长8%、12.2%，占比同比提高0.9和1.7个百分点，运输结构实现较大幅度调整。二是供应链畅通性受阻，仓储及装卸费用上涨较快。3月以来受到疫情等因素影响，供应链上下游畅通性明显受阻，产销衔接水平有所下降。2月末，存货增长16.6%。产成品存货周转天数为<span style="padding: