日前，在上海举行的2019 WAIC世界人工智能大会开幕式上，科技部公布了最新一批国家人工智能开放创新平台名单，包括以智能供应链为代表的京东、以基础软硬件为代表的华为、以智能家居领域为代表的小米等。作为新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量，人工智能产业的发展再次迎来政策“红利期”。　　机器人2小时搞定员工1天工作量　　在深圳福田区，黄女士来到小区里的快递柜前取快递，这次她不是在屏幕上输入取件码，而是看了看屏幕上方的摄像头，快递柜就自动识别并打开了柜门。黄女士说：“这个刷脸程序，我认为还是非常方便的。如果人们忘记带手机，就可以利用这个系统来进行刷脸，可以及时取到快递。”　　近年来，数据在物流行业的价值正在变得越来越大，通过“大数据+人工智能”优化物流运输效率早已不是新闻。在新零售时代，“线上线下一盘货，服务产品一体化”将长期、全面地影响物流业发展。未来依托共享IT（信息技术）平台，每一个人、每一辆车、每一个闲置的仓储库房，都有可能成为物流的共享环节，物流资源将像云计算一样，按需付费，碎片化的运力、仓储资源都有可能会参与到社会化物流环节中。　　曾经，10个员工，每天工作8小时，能搬10000-15000件整箱商品。现在，无人仓的机器人，2个小时就可完成普通员工一天的工作量。这是新一代无人仓诠释的科技力量。以京东的“亚洲一号”为例，“亚洲一号”通过在商品的立体化存储、拣选、包装、输送、分拣等环节大规模应用自动化设备、机器人、智能管理系统，来降低成本和提升效率。　　无人机送货不再只是作为噱头的故事，而成为真实发生的行业变化，它们为物流行业注入了新力量。中国邮政、顺丰、京东等公司已经用上无人机技术，并不断研发新产品。　　消费者享受好服务好体验　　行业专家认为，此次建设智能供应链国家新一代人工智能开放创新平台的价值主要体现在：从上游看，可以提升产业资源配置能力、协同能力及服务支撑能力，帮助传统企业向智能化、数字化转型；从消费端看，意味着消费者可以便捷享受到“好产品”“好价格”“好服务”“好体验”甚至更加个性化的产品和服务，全方位满足现代消费者的所有需求。　　在其他行业里，一般认为市场的竞争者越多，对消费者越有利。但特定的物流场景采用集中托运具有实质性好处。根据一项估计，欧盟物流业效率每提高10%到30%，就会为欧洲物流业节约1000亿-3000亿欧元成本。　　目前很多物流公司也在尝试探索采用智能化合作模式进行运营，许多快递公司都和国家邮政公司以及一些小型本地快递公司在最后一公里的配送上建立合作关系。　　华创证券交通运输行业首席分析师吴一凡分析：“我们观察重点工作中，包括启动第一批15个左右国家物流枢纽布局建设，这会促进现代物流业与制造业的深度融合，以枢纽作为抓手，聚集物流资源，提供高效服务，从而降低成本，提升区域企业的竞争力，也可以促进制造业集群化的发展。”　　电商物流重点聚焦“人机CP”　　在任何物流模式下，劳动力永远是关键因素，目前，从仓储到最后一公里的配送，所有的物流环节都可以实现自动化。智能物流的投入和建设逐渐改变着未来物流行业的人才需求结构，也为物流人的转型、成长提供了更大的发展空间。自2016年初至今，京东物流通过云梯计划培养物流精英。云梯计划因其极高的人才筛选门槛、魔鬼式的训练方式等特点，被称为“物流界MBA（工商管理硕士）”。　　每一次新技术的诞生都会让人机关系进入一种新的平衡状态，人工智能时代也是这样。让机器人配合员工工作，不仅仅是体力、脑力上的增加，而是协助人类以另一种全新的方式去解决问题。2019年，新的“人机CP（couple，配对）”还将继续增加，关注核心科技，更关注和从业人员的搭配工作，各大电商物流企业仍然会进行重点聚焦。　　在过去两年里，各种黑科技以最快的速度融入中国物流，但物流的本质从未改变，对消费者不断变换的需求和供应链效率的追逐依旧是每家物流企业把握的核心。科技带来的改变将不再局限于某个行业的某个场景，而是供应链整个链条的方方面面。（来源：人民日报-人民网）

9月4-6日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会、全国物流标准化技术委员会冷链物流分技术委员会、山东省物流与采购协会承办，烟台市物流协会、巴问协办的"第七届中国农产品供应链峰会暨2019生鲜零售供应链论坛"在山东烟台召开。中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席会议并发表讲话。（以下为讲话内容）中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付当前，农产品供应链和冷链物流发展得到中共中央和国家有关部门的高度重视，相关政策频频下发，比如今年中共中央国务院出台的《关于深化改革加强食品安全工作的意见》，国务院办公厅印发的《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，财政部、商务部出台的《关于推动农商互联完善农产品供应链的通知》等，都对农产品供应链和冷链物流发展提出了明确路径和目标。打造符合新时代流通需求的农产品现代供应链体系，不仅是应对当下中美贸易战和非洲猪瘟疫情等的重要手段，也是提高农产品流通效率，促进农民增收和乡村振兴，满足消费升级需求，扩大鲜活农产品消费的必要途径。2019上半年，全国猪牛羊禽肉产量为3911万吨，同比下降2.1%，其中猪肉下降5.5%；牛奶产量为1326万吨，同比增长1.7%；水产品产量2770万吨，同比增长1.1%。整体来看，这几类农产品总产量与去年同期相比变化不大，但农村居民人均可支配收入与去年同期相比实际增长6.6%，达到7778元。这其中，供应链体系优化创新所带来的农产品附加值和流通效率的提升，以及流通成本的降低作用，得到充分体现。农产品供应链涵盖农产品从田间到餐桌的整个过程，其发展程度关系到农民的经济利益、消费者的食品安全。传统农产品供应链主要由农产品供应商、农产品物流商、农产品批发商、农产品零售商及最终消费者构成，整个流通过程涉及主体多、环节复杂。虽然近年来我国农产品供应链发展取得明显进步，但还存在多方面的问题，主要体现在：一、流通渠道层级多从农田到餐桌需要经过至少4到5个流通环节，农产品搬运、装卸、配送次数多，尤其生鲜农产品货损严重。另外流通层级多导致各环节参与主体多，各经营主体由于利益驱动存在农产品层层加价现象，最终造成菜贵伤民。二、流通企业规模小我国大部分农业产业化龙头企业都是本地运营，较少跨区域流通，一方面对供应链整体掌控能力较弱，同时对消费者需求和价格接受能力也不是很了解，造成农产品积压、周转率低、资金占用现象比较明显。三、生产和需求间缺乏协同我国农产品供应者主要是家庭农户，缺乏规模性、计划性、组织性、市场性，难以形成与销售者之间长期的战略合作伙伴关系，农产品“供－产－销”链条上以各自利益最大化为出发点，存在利益对立局面。四、物流专业化程度低目前我国农产品物流主要采用自营方式，第三方物流组织还不多，更缺乏连贯成型的冷链物流体系，在产地预冷、分级、运输、存储、配送等过程中造成农产品耗损严重。随着我国对食品安全的高度重视，对消费升级的强劲推动，以及移动互联网技术的快速发展，未来我国农产品供应链将迎来新的趋势变化：一、订单需求驱动未来农产品的生产、流通和配送都将会由终端消费需求来驱动。信息技术的互联互通，会逐步使得流通过程扁平化，流通企业直接和最终消费者交易，通过交易数据积累预判下个周期的消费趋势、消费品种和数量，引导上游生产种植、养殖，避免由于信息不对称，导致局部供需失衡。二、端到端的产业链协同未来的农产品供应链不仅仅是在企业内部要协同，还需要上下游之间很好的协同，这样才能确保整个产业链的效率最大化，浪费最小化。端到端的产业链协同既可以确保生产合理的品种，合理的数量，也可以对流通过程中需要的仓库，运输车辆进行更有效的规划和计划，从而获得更好的利用效率。三、按需采摘，即时消费农产品是有生命的，因此需要在尽量短的保质期内消费掉，如果有了扁平化的流通渠道，通过信息化手段提高信息传递效率，加上规模化的运营模式，这种按需采摘、即时消费的模式是会产生的。而这样的交易模式能够保证农产品是最新鲜的，且流通过程中浪费是最少的。四、农产品全程冷链物流农产品的种植养殖周期和消费者需求周期是不同步的，这种情况下，能做到按需采摘，即时消费的数量相对还是有限的，还有很多农产品需要通过错季存储来平衡需求和生产的不同步，这必然需要做大力发展全程冷链，特别是在目前最缺的产地冷链。五、流通企业供应链化一方面随着渠道的扁平化，流通企业既要面对上游生产商的批量交易，也要面对下游消费者的零售交易，拆零作业会增加仓库作业的难度，配送的零散也会导致运输线路的复杂化，这就要求流通企业需要更高的物流技能。另一方面，要想实现到端到端的协同，流通企业需要强大的供应链计划能力，确保数据的可采集、可分析、可分享。此外，随着流通企业的规模不断扩大，交易金额也会越来越大，引入供应链金融也是非常必要的，通过金融的手段来优化资金周转使用。应对新阶段的农产品供应链发展形势，要坚持以满足消费需求和解决实际问题为导向，充分贯彻和结合国家有关部门的政策精神，加强以下几方面应对措施：一、加强产后商品化处理设施建设在产地就近建设改造具有产后商品化处理功能的产地集配中心、冷库、产地仓等设施，配备产后清洗、加工、预冷、烘干、质检、分级、包装、冷藏等设备，补齐农产品供应链“最初一公里”短板，提高农产品商品化处理和错峰销售能力。鼓励新型农业经营主体、农产品流通企业加强产地移动型、共享型商品化处理设施建设，提高商品化处理设施设备使用效率。二、大力发展农产品冷链物流7月30日，中央政治局会议上把城乡冷链物流设施建设补短板工程列为下半年重点工作，由此可见农产品冷链物流的重要意义。应支持农产品流通企业或新型农业经营主体推广现代冷链物流管理理念、标准和技术，建设具有集中采购和跨区域配送能力的农产品冷链物流集散中心，配备预冷、低温分拣加工、冷藏运输、温度监控等冷链设施设备，建立覆盖农产品加工、运输、储存、销售等环节的全程冷链物流体系。三、提升供应链终端消费链接和服务能力支持农产品流通企业或新型农业经营主体建设或改造农贸市场、菜市场、社区菜店等农产品零售市场，完善末端销售网络，发展联合采购、统仓统配等模式，降低流通成本，提升便民惠民服务功能。四、提升标准化和品牌化水平建立覆盖本地特色优势农产品种养加工、检验检测、质量分级、标识包装、冷链物流、批发零售等各环节，国标、地标、团标、企标有机结合的全产业链标准体系，推动标准推广应用，打造一批地域特色突出、产品特性鲜明的区域公用品牌，开展品牌推广，提升标准化、品牌化水平。五、优化农产品供应链产销对接功能建设智慧街区，优化农商互联对接，提升步行街展示和产销对接功能，引进与农产品供应链相关的经营主体，扩大农产品品牌影响。（中物联冷链委）

……你是我的一切我的全部向往你的向往幸福你的幸福不忘初心继续前进万水千山最美中国道路……质朴深情的歌词、高昂畅快的旋律，汇成一首大气磅礴、催人奋进的《不忘初心》合唱歌曲，嘹亮的歌声响彻天际。9月5日晚，由中共广州市白云区委员会、广州市白云区人民政府指导，中共广州市白云区委宣传部、广州市白云区总工会、广州市白云区文化广电旅游体育局等单位联合主办的“我和我的祖国”—白云区庆祝中华人民共和国成立70周年合唱比赛（决赛）在广州白云国际会议中心岭南大会堂隆重举行。各单位参赛团队、群众代表等1000多人一起欣赏了这场精彩纷呈的视听盛宴。经过两轮激烈的选拔赛，来自白云区直单位、各镇街和企业的13支合唱团队从40支参赛团队中成功入围总决赛，在当晚的舞台上用一首首红色歌曲唱响歌颂祖国的主旋律，展现出中华儿女昂扬向上的精神面貌。其中太和镇“不忘初心”合唱团，以一首铿锵有力的《不忘初心》讴歌繁荣新时代，献礼祖国70华诞，博得现场观众阵阵掌声。太和镇“不忘初心”合唱团一共有60名成员，他们当中有林安物流的党员骨干和员工、引领镇村发展的党政班子成员，各科室、事业单位的工作人员以及各村社干部群众。他们都是来自一线的员工，尽管日常工作任务繁重，但仍坚持排练、合练，当晚他们把对祖国的深情融入到歌声里，唱出爱党爱国最强音。在祖国70华诞之际，林安物流希望利用合唱比赛这个契机，向党和国家致以最深情的谢意和最崇高的敬礼，同时向社会展现广大林安人斗志昂扬、奋进拼搏的时代新风采。这次林安物流选出了近20名员工，由公司优秀的党务工作者带队，与太和镇其他单位一起组团参赛。 （林安物流党员骨干员工）（林安物流党员骨干员工）决赛现场，“不忘初心”合唱团以激情洋溢的艺术热情、积极向上的精神状态歌唱出国人在“最美中国道路”上一往无前的勇气和决心，为现场观众带来了一次又一次的听觉震撼和心灵洗涤。经过参赛团队的激烈角逐和专家评委的严格评选，合唱团最终成功斩获三等奖，并通过比赛前期网络投票评选的方式，以120446票的高票被评为“最受欢迎合唱团”，可谓是实至名归。新时代，新担当。未来林安物流将认真践行“不忘初心，牢记使命”的时代要求，通过不断地拼搏奋斗在实现林安物流事业发展梦想的基础之上，为实现国家和民族的梦想贡献自己的力量！

根据中国物流与采购联合会统计数据，2014-2018年我国社会物流总需求呈平稳增长的发展态势。2018年全国社会物流总额283.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.4%，增速比上年同期回落0.2个百分点。物流需求总体保持平稳增长，但受宏观经济下行压力影响，增速略有回落。▎我国社会物流总额保持平稳增长2019上半年，全国社会物流总额为139.5万亿元，按可比价格计算，同比增长6.1%，增速比上年同期回落0.8个百分点，比一季度回落0.3个百分点。从物流行业下游的需求构成看，工业品占据了绝大部分市场，比重高达90%以上。具体来看，工业品物流总额256.8万亿元，按可比价格计算，同比增长6.2%;进口货物物流总额14.1万亿元，增长3.7%;农产品物流总额3.9万亿元，增长3.5%。单位与居民物品物流总额7万亿元，增长22.8%;再生资源物流总额1.3万亿元，增长15.1%。值得注意的是，工业品物流结构不断优化，高新技术和装备制造业等新兴动力在增强。消费与民生领域物流需求成为物流需求增长的重要驱动力，2018年单位与居民物品物流总额同比增长22.8%，比社会物流总额增速高出16.4个百分点。在网络零售领域，受电商消费快速增长拉动，全国快递业务量实现507.1亿件，同比增长26.6%。另外，受国际经贸摩擦影响，进口货物物流增速放缓较为明显。▎物流成本平稳增长，运输费明显回落根据中国物流与采购联合会统计数据，2014-2018年社会物流总费用逐年提高；2018年社会物流总费用13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比上年同期提高0.7个百分点。2019年上半年，社会物流总费用为6.6万亿元，同比增长8.0%，比2018年同期回落1个百分点。从我国社会物流费用总构成来看，主要包括运输费用、保管费用、管理费用。2018年运输费用6.9万亿元，增长6.5%，增速比同期下降4.3个百分点，占比达51.88%。分析原因，运输费用出现大幅回落主要是货源增速放缓和运输结构调整，2018年货物运输总量515万吨，同比增长7.1%，增速也下滑2.2%。保管费用4.6万亿元，增长13.8%，增速比同期提高7.1个百分点。分析原因，保管费用增长体现了实体经济中融资难、融资贵、资金利用效率偏低等问题。管理费用1.8万亿元，增长13.5%，增速比同期提高5.1个百分点。管理费用增速提高的原因主要是受物流用地难、用地贵的影响，导致仓储租金总体上涨。作为衡量社会物流运行效率的主要指标，2018年社会物流总费用与GDP的比率为14.8%，比2017年同期上升0.2个百分点。究其原因，从物流运行效率来看，随着经济结构的调整、运输供给市场优化和简政放权持续实施，物流领域降本增效的工作，取得了初步的成绩，运输费用方面下降比较明显，但是保管费用和管理费用仍然增长较快。预计未来，降低保管费用和管理费用将成为物流降本增效的重要手段。▎物流业总收入加快增长，2018年破10亿根据中国物流与采购联合会统计数据，2014-2018年，我国物流业总收入稳步增长。2018年物流业总收入10.1万亿元，比上年增长14.5%，增速比上年同期提高3个百分点。总体来看，我国物流业仍然处于重要的战略机遇期。面对国内外形势和各种因素叠加，我国物流业面对较大压力。预计2019年我国物流业仍将在合理区间运行，社会物流运行效率将继续维持平稳。（来源：前瞻产业研究院）

 崔忠付：电商物流呈现高质量发展特征——2018年中国电子商务物流回顾和2019年展望 2019年9月4日 回顾2018年，我国电子商务交易规模继续扩大并保持高速增长态势。国家统计局数据显示，2018年全国网上零售额9.01万亿元，其中实物商品网上零售额7.02万亿元，同比增长25.4%，占社会消费品零售总额的比重提升至18.4%，较上年增加3.4个百分比。今年上半年，电子商务在促消费方面的作用进一步增强，上半年网上零售额达4.82万亿元，其中实物商品网上零售额为3.82万亿元，同比增长21.6%。电子商务与物流快递协同发展取得新成效。2018年全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%。顺丰、圆通、中通、韵达、百世、德邦、申通等7家上市公司2018年总市值超过5000亿元。2018年，电商物流总体发展态势继续向好，市场规模不断扩大，行业格局仍在演变，高质量发展特征更加突出。第一，不确定因素增多使市场格局在动态中保持平衡。一是在阿里巴巴、京东等传统电商巨头之外，2018年，社交电商、小程序、短视频等电子商务新模式、新业态成为新的增长点，新的电商势力的崛起为电商物流提供了新的业务来源。以拼多多、云集为代表的社交电商以社交关系、社交话题为驱动，有效满足了消费者多层次、多样化的需求，激发了中小城市和广大农村地区的消费潜力，取得快速发展，成为市场的“生力军”。2018年拼多多移动平台总订单数达到111亿笔，日均订单量达到3040万单。二是新的电商势力的崛起并没有改变行业白热化竞争的现状。2018年，头部快递企业市场占比进一步提升，达到81.2%，同比提升2.5个百分比。随着电商企业的业务进一步向三四线和农村市场下沉，对快递和物流企业的网络覆盖规模提出了更高要求，相形之下，头部企业比中小企业更易获得优质资源提高市场占有率，更易发挥“马太效应”实现扩张整合，更易形成规模效应降低成本。2018年全峰、快捷、如风达等快递企业相继关停，部分中小快递企业挣扎在生死线上。第二，同城即时物流推动了商业模式的创新，并且已经成为重要的基础设施。过去，零售业的核心关键是选址，选址的优劣会直接影响到客流。但现在即时配送服务把商超覆盖的面积半径从过去的500米、1000米拓展到3-5公里，零售企业的人效、坪效和商品效率大大提高。如果说，过去十年是上游电商平台主导了电商物流的发展，并培育出规模世界第一的中国快递市场；那么，如今的即时配送新业态已经具有倒逼商业创新，重构业态模式，优化供应链效率的能力，这些价值使得同城即时配送能力成为行业竞逐的重要基础设施。短短三年的时间，即时物流行业的格局已经基本形成。美团、饿了么牢牢占据着行业的头部位置。今年5月份，美团正式推出美团配送，并升级配送开放平台；6月份，饿了么旗下即时物流平台蜂鸟品牌独立，升级为“蜂鸟即配”。巨头围城之下，新达达、闪送等企业不断得到资本的青睐；以顺丰为代表的快递企业也开始进军这一领域。我们预计，未来五年行业仍将保持30%以上的增速，到2020年，市场规模将超过2000亿元。同城即时配送行业已经是物流行业增长速度最快、关注度最高的细分领域之一。第三，从电商物流向供应链延伸，业态融合趋势加强。菜鸟的新品牌“丹鸟”脱胎于几家落地配公司组建的新零售配送联盟，如今已经升级为可以为客户提供包含运输、配送、客服、售后等一体化综合物流解决方案。伴随着开放战略的实施及个人快递业务的推进，京东物流在今年第二季度已经接近盈亏平衡点，这对于整个电商物流行业，尤其是自营物流模式的探索具有标志性意义。物流企业还通过收购兼并和战略合作等方式提升供应链能力。2018年10月，顺丰与DP DHL集团达成战略协议，以55亿元收购其中国供应链业务。“通达系”作为电商物流的主力军，也在试图摆脱“件量为王”的惯性思维，拓展业务板图，纷纷抢滩快运、冷链、即时配送、供应链等多个领域，不断拓宽护城河。第四，跨境电商在提振外贸、促进消费结构升级、推进“一带一路”丝路电商建设等方面发挥越来越重要的作用。物流服务提升，增强了跨境电商的便利化程度。一是海外仓建设与其他物流方式融合，完善跨境物流网络。2018年，为满足跨境电商卖家的不同需求，国内物流企业不断增强服务跨境电商的能力，国际网络及海外仓覆盖了50多个国家和地区，支撑了超过3500亿元的跨境电商贸易。二是构建海外物流枢纽，降低跨境物流运输成本。国内物流企业纷纷在全球重要节点城市建设商贸与物流集散枢纽，进行基础设施投资，拓展跨境物流服务。三是政策红利继续释放，跨境电商综试区积极先行先试。杭州作为国内首个跨境电商综试区，以菜鸟等公司为载体，拓展全球主要贸易国的货机航线，在吉隆坡、莫斯科、迪拜等地加快全球物流布局，不断降低企业在跨境贸易中的成本。第五，在环境保护压力和“人口红利”消退等外部因素的多重约束下，科技创新将成为行业高质量发展的根本驱动力。一方面，电商快递包裹过度包装、包装废弃物增长过快、对社会资源环境压力过大等突出问题已经成为社会热点，环保督察力度和广度不断升级；另一方面，“招工难”和“用工贵”的矛盾日益突出，劳动力市场中愿意从事体力劳动的普通工人比例大幅减少，而蓝领工人的收入追平甚至超过普通白领阶层的工资水平，薪酬的上涨的背后却是员工流失率的居高不下。面对这些发展硬约束，科技创新驱动成为必然选择。绿色技术创新体系建立，在能源管理、碳排减量、驾驶规范、路径优化、机械作业等多领域发力，实现快递包装的绿色化、减量化、可循环，促进全流程减排降耗。仓储环节的自动化、智能化开始广泛应用，智能终端的应用提升了末端交付环节的人效，降低了劳动者强度。总的来看，2019年的电商物流行业的发展有以下几点值得大家关注：一是充分认识我国经济外部环境复杂严峻程度和经济面临的下行压力对消费者信心的影响，这是行业继续保持高速增长的基础保障。二是上游电商平台通过资本运作、战略合作和技术手段等强化产业链的掌控地位，尤其是数据控制权。这使得行业竞争格局日趋复杂，下游物流企业的话语权逐渐削弱，中小快递企业的淘汰速度加快。三是跨界竞争带来新挑战。电商物流企业向冷链、快运市场率先跨界；新型即时配送平台则在部分场景下与传统快递企业形成正面竞争；拼多多提出开发“新物流”技术平台，成为影响竞争格局的重要因素。四是跨境电商在成为国际贸易新亮点的同时，一些国家也基于本国利益收紧了相关政策，中国企业面临潜在的经营风险。美国退出万国邮联、欧盟和俄罗斯继续收紧跨境电商进口政策，中国企业在“走出去”的过程中，需要对当地的法律法规、物流条件、风土人情进行深度考察，对各项政策风险做到提前预警。五是安全生产的压力日益趋紧，各项合规风险推高运营成本。安全生产是企业的“生死线”，高度重视消防、交通、违法寄递等领域的安全事故。企业越是处于高速发展期，越是要加强监测监控、预测预警和行业安全风险研判。（中国物流与采购网电商物流与快递分会）

链接：http://baijiahao.baidu.com/s?id=1643834161534993426&wfr=spider&for=pc“ 一个城市的发展是经济、科技等硬实力的提高同时是文化、观念等软实力的增强”如何建设“文化白云”？昨天上午区人大常委会组织人员就在全区开展了关于提升全区文化综合实力的调研工作白云区的文化项目情况如何？我们一起来看看~↓↓↓- 新联村综合文化服务中心 -该村将原来闲置的五层大楼升级改造为集图书馆、文娱室、健身室、老人活动中心为一体的综合文化服务中心。- 区图书馆新馆 -白云区图书馆新馆——白云新城馆，位于云城西路萧岗地铁站以西300米的AB2804012地块（即现在的龙湖天奕小区），早在2016年底就完成了地块出让工作，由开发商代建，建成后将移交区文化广电旅游体育局。该馆在去年8月开工建设，目前主体结构已建成，正在进行外立面装修，今年11月将移交区管理，预计2020年对外开放。- 太和镇林安物流图书馆 -目前，林安物流已建设3个自助图书馆，总建设面积达1000平方米，藏书4万多册，全部免费开放。馆内配有自助借阅系统，所有图书可与市图书馆实现互借互还。- 太和穗丰村红色文化点 -太和镇穗丰村位于帽峰山南部山麓，抗日战争及解放战争时期，是广州东北郊革命游击队活跃的地带，如今还留下多处红色遗址。东江抗日游击队第四支队指挥部、帽峰山游击队驻地旧址以及广州东北郊游击队创建地旧址，都记录了抗日和解放战争时期发生的红色故事。推动城市文化综合实力出新出彩白云区在努力呀~撰稿| 罗卓帆、储格格图片| 董启元、黎天智文编| 黄敏茹图编| 杨元翱（来源：白云有线）