11月21日，由白云区太和镇人民政府主办的“2019年太和镇物流园区消防业务技能大比武”成功举行。这次活动既是对太和镇物流园近20支消防队伍消防业务技能的一次大检阅，也是提升物流园消防安全意识的一次大演练。比赛共设置3个竞赛项目，分别是“百米冲刺”、“65米水带连接室内消防栓打靶”、“操作手提式干粉灭火器”。其中林安物流园区消防队以良好的精神面貌和精湛的技能水平，在紧张激烈的比赛中成功脱颖而出，包揽了两个单项第一名、一个单项第二名，综合评定取得了“团体第一名”的优异成绩。继2018年首次摘得桂冠后，这也是林安物流园在太和镇消防业务技能大比武中第二年获得“团体第一名”的最高荣誉，生动体现了林安物流集团高度重视园区消防安全的工作硕果。林安物流园始终认真贯彻落实“预防为主、防消结合”的工作方针，在园区内设置了12名消防队员，定期组织开展消防器材使用、灭火技能等消防知识培训和技能训练，坚持每日防火巡查，在巡查过程中同时随机抽取档口员工是否熟悉使用灭火器和其他消防器材，并且配备专用消防车等必要的消防装备，在园区各区域定点设置微型消防库，严格落实区域岗位门前三包制度……多措并举，切实提高园区消防安全意识和火灾处理能力。把安全工作放在一切工作的首位。此次荣获“团体第一名”的出色成绩，也是林安物流党委扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育的活动成果。主题教育期间，园区党委班子多次深入园区一线进行安全生产工作调研，督促加强安全隐患排查，严防各类安全事故的发生。园区安全生产工作质量得到极大提升，营造了一个安全有序的园区生产经营环境，得到了广大群众的一致好评，成为林安物流党委开展主题教育活动成效的生动缩影和典型样本。下一步，在园区党委的引领下，林安物流园将继续在园区安全工作上加大投入，筑牢安全生产防线，切实保障园区和谐稳定，全力守护人民群众的生命和财产安全，为白云区乃至广州市的基层安全生产工作树立起新的标杆。

保持定力 聚势前行 打造高质量汽车物流服务新体系——在2019年全国汽车物流行业年会上的致辞中国物流与采购联合会会长 何黎明二〇一九年十一月十九日尊敬的各位来宾、女士们、先生们：大家上午好！很高兴和大家相聚在重庆，参加2019年全国汽车物流行业年会，共同探讨汽车物流行业发展的新形势、新变化和新趋势。首先，我代表中国物流与采购联合会向各位嘉宾的到来表示热烈的欢迎！向关心和支持本次会议的有关单位表示衷心的感谢！今年以来，我国物流运行下行压力较大。前三季度，全国社会物流总额为215.9万亿元，同比增长5.7%，增速比上年同期回落1个百分点，社会物流需求呈稳中趋缓态势。前三季度，社会物流总费用为10.2万亿元，同比增长7.5%，比上年同期回落1.1个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.7%，比上年同期提高0.1个百分点，但低于2018年全年水平，单位物流运行成本有所上升。当前，物流下行压力主要是受国际贸易摩擦和国内经济影响。中国物流与采购联合会和国家统计局发布的10月份PMI指数为49.3%，比上月下降0.5个百分点，继9月份有所回升后，又重回荣枯线以下，表明经济下行压力依然较大。当前，中美贸易摩擦有所缓和，但社会预期仍不乐观。近年来，各国对全球供应链掌控权的争夺日益激烈，供应链分工协作体系加快调整，全球供应链风险积聚，成为贸易摩擦的关键动因。未来国际竞争将更加聚焦供应链领域，作为供应链的重要一环，现代物流面临严峻挑战和发展机遇。我国汽车产业作为国民经济的支柱产业，今年以来总体需求不振，出现持续负增长局面，下行压力突出。汽车产业正在从快速成长期进入平稳发展阶段，短期增量增长逐步让位于长期存量调整，迎来转型升级的关键期。汽车物流行业作为汽车产业的重要支撑，要保持定力、积极应对、主动变革，顺应新时代“物流强国”建设要求，加快从物流环节向供应链物流全链条延伸拓展，打造高质量汽车物流服务新体系，迎接新时代汽车产业发展的新要求。一是要认清形势，找准市场发展新方向。我国汽车市场正在由增量市场向存量市场转变，单纯通过规模扩张带动增长的市场空间不足，增量市场物流需求逐步饱和。截至今年6月份，我国汽车保有量突破2.5亿辆，存量市场物流需求不断扩容升级，二手车、旅游用车、汽车备件、汽车异地租赁、汽车美容与维修等方面的物流需求持续扩张，存量市场物流价值日益显现。汽车物流企业要把握市场发展方向，顺应市场格局变化，服务新的细分市场和业务领域。二是要把握趋势，打造物流服务新模式。当前，我国汽车物流企业围绕主机厂的物流服务链条已经相对成熟，是先进制造业与现代物流业深度融合的典范。下一阶段，要打造物流服务新模式，延伸扩张以主机厂为核心的服务链条，逐步从零部件供应服务延伸到汽车销售服务，再到汽车后市场服务，形成汽车物流全产业链生态圈，从单一环节、单一模式的服务上升到全流程解决方案，打造全方位、多功能、高质量的现代供应链服务体系。三是要创新引领，孕育科技发展新动能。随着新一轮产业变革和技术革命深入推进，科技创新正成为汽车物流行业的强大引擎。要培育科技发展新动能，加快物联网、云计算、大数据、人工智能、区块链等现代信息技术与汽车物流产业的深度融合，深化“互联网+”物流服务新模式、新业态，逐步实现数字化管理、协同化服务、平台化运作，打造汽车行业智慧物流新高地。四是要形成合力，强化产业融合新生态。汽车物流行业市场集中度较高、核心竞争力强，目前有5家企业入选“中国物流企业50强”，还有多家企业获评5A级物流企业，涌现了一批行业领军企业。近年来，汽车物流企业纷纷打破企业边界，向快递快运、金融服务、科技创新等上下游领域跨界竞争。未来市场竞争是供应链竞争，汽车物流企业要强化产业融合新生态，进一步与供应链上下游企业深化融合，为中小企业持续赋能，实现供应链协同共赢。五是要放眼国际，打开物流开放新局面。多年来，我国汽车自主品牌市场竞争力和市场占有率不断提高，尤其是新能源汽车已经走在了全球前列。随着我国自主品牌在海外建厂布局，汽车物流企业要实施“跟随”战略，加快推进国际化进程。随着“一带一路”等国家战略的深化落实，中欧班列打通亚欧经济大动脉，连接中欧汽车产销市场，汽车物流国际化发展迎来重大机遇。要努力打开开放发展新局面，把握新时代赋予我们的机会和使命，加快推动中国汽车物流产业走向世界、服务全球。各位来宾，女生们、先生们：新时代汽车物流行业发展前景广阔、市场空间巨大。汽车物流高质量发展还刚刚起步，需要行业同仁和社会各界携手推进。希望汽车物流分会要勇于开拓、积极创新，培育协会核心竞争力，提升行业服务水平，力争在更高的起点上发挥好桥梁纽带作用。也期望汽车物流各位同仁能够坚定信心、聚势前行，打造高质量汽车物流服务新体系，共同为建设“物流强国”发展目标而努力奋进。 最后，预祝会议圆满成功！祝各位来宾、朋友们身体健康、事业进步！谢谢大家！（来源：中物联汽车物流分会）

11月21日，林安物流园区党委召开了“不忘初心、牢记使命”主题教育检视问题专题会议。此次会议是园区党委深入贯彻“守初心、担使命，找差距、抓落实”总要求的一项重要部署，是推动广大党员同志主动检视自我、自觉修正错误的重要措施。园区党委班子、党支部书记、党员代表共计13人参加会议。会议集中学习了《中国共产党章程》、《中国共产党廉洁自律准则》、《关于新形势下党内政治生活的若干准则》《中国共产党纪律处分条例》相关内容，通报了园区党委此前通过设置意见箱、开展专题调研等方式查找出来各项问题的情况。与会党员对党委检视出来的问题进行了集中讨论、深入剖析，提出了有效的意见和建议，并结合园区党委的问题清单和自身情况，逐一汇报了个人检视问题的情况和整改计划。园区党委书记陆寅强调，按照主题教育不划阶段、不分环节，把学习教育、调研研究、检视问题、整改落实贯穿主题教育全过程的工作思路，广大党员同志要结合本职岗位工作实际，严格按照“四个对照”和“四个找一找”的要求，深入领悟习近平总书记对物流领域的重要讲话精神，以正视问题的自觉和刀刃内向的勇气，通过多种渠道主动查找自身在党员意识、担当作为、服务群众、遵守纪律、作用发挥等方面的差距和不足，通过列出问题清单，逐条研究整改措施，切实增强思想自觉、政治自觉、行动自觉，强化责任担当，用实际行动推动主题教育落地见效。会议还对下一阶段的主题教育专题组织生活会进行了安排部署。

　  党的十九届四中全会聚焦坚持和完善支撑中国特色社会主义制度的根本制度、基本制度、重要制度，部署了13个方面的重点任务。我们要对照中央部署要求，加快研究构建适应交通强国建设、适应综合交通运输体系发展的制度体系，不断提升行业现代治理能力。　　制度管根本、管长远。站在新的历史起点上，要加快推动交通运输各方面制度更加成熟更加定型。紧紧围绕坚持和完善党的领导制度体系，形成“不忘初心、牢记使命”长效机制，健全各级党委（党组）工作制度，把党的领导落实到交通运输治理各方面。紧紧围绕坚持和完善中国特色社会主义基本经济制度，全面贯彻新发展理念，服务区域协调发展和高水平开放型经济，加快建设适应现代化经济体系的制度机制，推动交通运输高质量发展。紧紧围绕坚持和完善中国特色社会主义法治体系，加快完善交通运输法律法规，着力依法破解侵害群众利益、影响行业发展等深层次的重点难点问题，提高依法行政能力。紧紧围绕坚持和完善中国特色社会主义行政体制，优化综合交通职责体系和组织结构，提高行政效能，建设人民满意的服务型政府部门。紧紧围绕坚持和完善繁荣发展社会主义先进文化的制度，坚持以社会主义核心价值观引领交通文化建设，弘扬交通精神，讲好中国交通故事。紧紧围绕坚持和完善统筹城乡的民生保障制度，推进城乡交通运输服务一体化，创新“四好农村路”、公共交通等公共服务提供方式，满足人民日益增长的交通运输需求。紧紧围绕共建共治共享的社会治理制度，加强社会治理，强化安全理念深入人心，实现安全生产人人有责，全力创建平安交通。紧紧围绕坚持和完善生态文明制度体系，强化交通生态保护和修复，加强资源集约高效利用，促进交通运输可持续发展。　　加快建设交通强国，推进治理体系和治理能力现代化，关键在人。交通运输各级领导干部必须增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，确保党和国家重大决策部署、重大工作安排在行业落地实施。要把提高治理能力作为新时代干部队伍建设的重大任务，引导广大干部职工提高运用制度干事创业能力，严格按照制度履行职责、行使权力、开展工作，以治理能力提升有效支撑交通强国建设。　　蓝图已绘就，奋进正当时。我们要不折不扣贯彻全会决策部署，开拓创新、担当作为，加快推进行业治理体系和治理能力现代化，为加快建设交通强国，服务决胜全面建成小康社会，实现中华民族伟大复兴的中国梦提供坚实保障。（来源：中国交通新闻网）

为提高驻园企业的消防安全防范意识，增强大家的应急逃生能力，11月15日，林安物流集团在园区内举行了“119消防安全”宣传活动。活动现场通过发放消防宣传资料、展示消防事故案例、讲解消防安全知识、演示和体验消防器材、模拟火场逃生等丰富的活动内容，将理论与实践相结合，全面强化了活动的效果。活动还邀请了白云区太和镇消防中队和太和镇经管大队的消防官兵给予专业的指导。消防演练开始前，太和镇消防中队的消防战士现场讲解了消防安全的重要性、灭火器和消防专用防毒面具等消防器材的种类和使用方法、安全逃生过程中的注意事项等内容。消防官兵提醒广大商户，消防安全刻不容缓，要把消防知识铭记于心，掌握正确的应急逃生技能，做到防患于未然。消防演练现场模拟了火灾从小到大的整个过程。初起火势不大时，采用湿布灭火法，通过直接把湿布覆盖在火源上，将火“闷死”。火势蔓延后需要用到灭火器，日常生活中我们多用到的是干粉灭火器，灭火时需拔出灭火器上的保险销，对准火苗根部进行喷射，才能最大化地起到灭火效果。火势不可控制后应使用正确的逃生方法，大家纷纷用湿毛巾捂住口鼻，弯腰走进充满滚滚浓烟的“模拟火场”，并且迅速有序地找到逃生出口，正确、快速地逃离“火灾”现场。整个演练过程既紧张激烈又有条不紊，基本达到了演练的要求。安全生产必须警钟长鸣、常抓不懈。近年来林安物流继续加强园区安全生产工作的建设，推动园区安全生产形势整体平稳向好，未发生重大安全生产事故。11月13日，林安物流园集团还被广州市消防救援局授予“2018年度专职消防队先进单位”的荣誉称号。接下来，林安物流将继续守住安全生产底线，狠抓园区安全生产的基础建设、专项整治和宣传教育，把安全隐患消灭在萌芽状态，为园区经营发展创造良好的安全生产环境，全力守护广大人民群众的幸福感、获得感。

京东物流的自动化流水线上，智能机器人是主力军。（京东物流供图）在江苏省东海县，一位市民在智能快递柜前取“双11”包裹。王瑞 摄“双11”过后，中通快递上海转运中心自动分拣区流水线正在忙碌作业。新华社发（王翔 摄）“今年‘双11’收货竟比平时还快！”第11个“双11”电商大促刚刚过去，全国上下还沉浸在“买买买”的获得感时，一些先知先觉的“剁手族”就发出了这样的感慨。与各大平台交易量再创新高相应的，是持续增长的物流订单量。数据显示，仅天猫平台的物流订单量就多达12.92亿。11月13日上午10点，2019天猫“双11”的第1亿个包裹已经送达，仅用2.4天。这一纪录比去年提速约4小时，比2013年更是快了近7天。京东也同时宣布，今年“双11”，京东物流在全国90%区县实现24小时送达。“双11”的包裹，“双12”还没送到，曾几何时，快递物流是影响网购体验的一块短板，等待时间长、暴力分拣、遗失率高等问题不断。如今，飞速发展的物流技术、越织越密的物流网络让快递“爆仓”成为历史。从最初下单后焦灼等待，到隔日达、当天达、1小时达，更快捷、更智能的快递物流业，也为消费者带来了更好的配送体验。快递自动化流水线，与全国地铁总里程相当位于江苏省东海县的东海水晶城，是全球最大的天然水晶原料集散地，每年接待国内外游客、批发商35万人次以上。“90后”张福喜是其中一家商铺的主人，最近一周，他都在忙着处理自己水晶网店的火爆生意。“今年仅‘双11’当天，我的两个网店发货超过4500件。”张福喜边打包水晶制品边高兴地说，江苏省内快递早上6点前发货，中午12点包裹就能抵达，周边的浙沪地区次日也能到达。东海县有14家快递服务企业，分布网点205个，对水晶、农产品电商农户实现“零间隙”布局。东海县邮政局局长时文娟介绍，近几年，全县每年快递发货量的递增率约75%，配送效率也大幅提升。东海不是个例。据国家邮政局监测数据，今年“双11”当天各邮政、快递企业共处理5.35亿快件，是第二季度以来日常处理量的3倍，同比增长28.6%。快递高峰期预计从11月11日持续至18日，全行业处理的邮快件业务量将达到28亿件。如何确保“剁手族”及时收到包裹？原来，在10月下旬，各快递公司已完成全网自动化设备联调，整装待发迎战包裹高峰。“通过自动化流水线，能够自动、智能地将包裹进行全国流转，避免了人工手动分拣，有效提高包裹运行效率，提升了快递送达时效。”天猫“双11”物流总指挥赵剑说，数智化是物流发展的趋势，当前行业自动化设备数量持续激增，包裹已从以往的“走乡村公路”跃升到“乘坐高铁”。“双11”的快递量每年都在刷新纪录，单纯依靠“人海战术”提升效率已经无法满足消费者的需求。大数据、云计算、人工智能在快递行业的仓储、运输、配送等环节正大展拳脚，刷脸、扫码等也提升包裹取寄时效，为“双11”带来便捷、智能的服务。目前，中国快递行业自动化流水线总计已超过5000公里，与中国地铁总里程相当。以圆通为例，仅2019年上半年新上的自动化设备数量就比历年总和翻了将近一倍。据介绍，此前，菜鸟平台升级了电子面单四段码，使包裹路径规划到社区级精度，提高了包裹在最末端的分拣速度。如今，这些数智技术的应用使菜鸟平台上运行的包裹平均时效比去年同期加快了近5个小时。为高效应对天猫“双11”产生的海量物流订单，几家快递公司又针对自动化流水线进行了创新。百世研发风暴自动分拣系统，融合了智能终端、图像处理等多种技术，实现全智能分拣；韵达引入交叉带自动分拣系统，该系统全程仅需扫码一次，分拣效率大为提升；申通“小黄人”分拣机器人、圆通“小蓝人”分拣机器人，都用更便捷的部署方式来推动自动化；中通在全国各地将单层自动分拣线升级为双层自动分拣线，单位面积效率持续攀升。融合“5G+AI”，智能物流平台创新不断上百台机器人，通过自动化的线路规划，完成给对应站点的分拣；国内首套IoT（物联网）分拣系统，每小时可分拣4000个集包袋，搞定一个50公斤集包袋仅需0.9秒，分拣准确率达到惊人的99.99%……这些智能场景在京东物流园已成为现实。10月29日，京东物流举办的2019全球智能物流峰会，成了一场小型“阅兵式”，包括最后一公里配送无人机全新升级、个人专属的收发快递产品云匣、无人车的迷你无人仓“智能物流站”等在内的多款智能机器人产品，均为首次公开亮相。此次峰会上，京东物流CEO王振辉透露，位于北京“亚洲一号”智能物流运营中心的5G智能物流示范园区已经基本落成，近期还将在东莞“亚洲一号”仓库进行5G智能物流园区建设，打造5G智能物流联合创新实验室。“通过5G高清摄像头，不仅可以实现人员的定位管理，还可以实时感知仓内生产区拥挤程度，及时进行资源优化调度，极大提高生产效率。”京东集团大数据研究院资深研究员张志统告诉记者，5G与AI的结合，可以帮助对园区内的人员、资源、设备进行管理与协同，推动所有人、机、车、设备的一体互联。比如智能识别车辆，可引导货车前往系统推荐的月台进行作业，使园区内的车辆规范有序。值得一提的是，京东物流还正式公布了“络谜”（LoMir）5G智能物流开放平台。“络谜实现了5G技术、物联网平台与物流应用的深度融合创新，结合人工智能、大数据及增强现实等技术，面向智能园区、智能运配、智能揽件等多种智能物流应用场景，支持物流信息的高效自动感知、数据的精准采集，资源的优化调度，以及运营的智能决策，从而全面推动物流业务的数字化与智能化，实现物流产业降本增效和转型升级。”张志统表示。早在今年8月底召开的2019世界人工智能大会上，科技部公布了最新一批国家人工智能开放创新平台名单，明确依托京东建设智能供应链平台。业界认为，建设智能供应链国家新一代人工智能开放创新平台的价值主要体现在两方面：从上游来看，可以提升产业资源配置能力、协同能力及服务支撑能力，推动供给侧结构性改革，帮助传统企业向智能化、数字化转型；从消费端来看，则意味着消费者可以便捷享受到“好产品”“好价格”“好服务”“好体验”，甚至更加个性化的产品和服务，全方位满足现代消费者的需求。“目前5G在手机通信领域几乎只用到了超高带宽的特性，而在工业领域的应用才能真正发挥出全部价值。”张志统说，此次公布的络谜5G智能物流开放平台就是京东物流在供应链领域的最新成果。“区块链+供应链”，或成物流升级新方向记者梳理发现，近期重新火起来的区块链技术，其实在物流业早有探索应用。“物流行业因其链条长、环节多的行业特性，长期以来存在协同难、追溯难、征信难、融资难等痛点。而区块链技术作为创造信任的新模式，其分布式、不可篡改、可追溯的技术特性恰好为解决这些痛点提供了技术方案。”京东物流研发部首席架构师者文明表示，在此背景下，京东物流主导成立了国内首个“物流+区块链”技术应用联盟，推动利用区块链技术解决物流行业实际问题。今年1月，京东物流、中国物流与采购联合会、“物流+区块链”技术应用联盟联合发布了《中国物流与区块链融合创新应用蓝皮书》。该蓝皮书将流程优化、物流追踪、物流征信和物流金融列为我国区块链技术在物流行业的四大应用方向。通过区块链和供应链的创新结合，可以助力物流行业朝着更高效、协同、智能的方向发展。例如，中远海运使用区块链解决跨境物流问题，中外运将区块链技术融入智慧物流建设，京东物流则联合福佑卡车打造快运对账区块链解决方案，都是用技术解决物流对账业务的典型案例。记者了解到，以京东物流最大的干线运输服务商福佑卡车为例，为实现流程优化，其使用了京东物流研发的“链上签”产品。通过快运对账区块链解决方案，福佑卡车以电子签名实现结算运输凭证的无纸化，确保物流配送过程数据收集的真实性，实现了交易数据实时上链结算，大大缩短时间并降低了整个对账成本。在物流追踪方面，依托溯源码为窗口为消费者展示商品的全供应链溯源信息，实现每一件商品都拥有自己特有的区块链“身份证”，线下通过防伪码实现线下一物一码，而且每条信息都附有各主体的数字签名和时间戳，供消费者查询和校验。物流领域的征信和金融也是如此。当员工以个人身份代表企业时，一旦行为不端，会导致企业的形象受损，因此对从业人员的素质考察异常重要。在区块链技术的基础上，京东物流建立了物流征信联盟平台，联盟内的物流企业可一起规范行业的职业信用标准，依据标准维护物流从业人员的职业信用数据，形成共建共享的生态。“从当前行业发展来看，区块链应用的关键在于加强与实体经济的深度融合。物流是支撑实体经济发展的基础性行业，区块链在物流中的应用有助于建立多方信任、高效便捷的物流生态系统，有助于物流基础设施网络的建设。”工信部中国电子技术标准化研究院软件工程与评估中心主任周平说。用技术推动物流行业创新，开放、共生的趋势已是共识。业内专家普遍认为，距离区块链技术在物流行业大规模应用还需要一段时间，需要产学研用各方共同努力，在场景探索、标杆树立、标准制定、人才培养、政策支持等方面携手前行，促进区块链与实体经济、物流供应链行业的深度融合。“哪里存在不信任，哪里就是区块链技术最佳爆发点。除了技术融合，我们要搭建物流供应链上下游企业的信任平台，实现最大限度的信息资源共享，用持续的技术创新和实践带来物流业的不断革新。”者文明说。（记者 姜永斌 通讯员 张瑾闽）（来源：新华社）